Green Science မှ တီထွင်ထားသော 획기적인 မူပိုင်ခွင့်ရနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည့် DLB သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အားသွင်းစခန်းများတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလွန်ကဲခြင်း၏ ဝေဒနာကို ဖြေရှင်းရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
စမတ် EV အားသွင်းခြင်း- ဒိုင်းနမစ် ဝန်ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း
အပိုင်း ၁: စမတ်အိမ်အားသွင်းခြင်းအတွက် DLB
dynamic load balancing EV charger သည် စနစ်၏ ಒಟ್ಟಾರೆ စွမ်းအင်ချိန်ခွင်လျှာကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ စွမ်းအင်ချိန်ခွင်လျှာကို အားသွင်းပါဝါနှင့် အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ dynamic load balancing EV charger ၏ အားသွင်းပါဝါကို ၎င်းမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသောလျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းစွမ်းရည်ကို လက်ရှိလိုအပ်ချက်နှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို ချွေတာပေးသည်။
ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေတွင်၊ EV charger အများအပြားသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းပါက EV charger များသည် ဓာတ်အားလိုင်းမှ စွမ်းအင်များစွာကို သုံးစွဲနိုင်သည်။ ဤရုတ်တရက် ပါဝါတိုးလာခြင်းသည် ဓာတ်အားလိုင်းကို ဝန်ပိစေနိုင်သည်။ dynamic load balancing EV charger သည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည် EV charger အများအပြားအကြား ဓာတ်အားလိုင်း၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ညီတူညီမျှ ခွဲဝေပေးနိုင်ပြီး ဝန်ပိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုမှ ဓာတ်အားလိုင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
dynamic load balancing EV charger သည် main circuit ၏ အသုံးပြုပြီးသား ပါဝါကို သိရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏ အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးနိုင်သောကြောင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို ရရှိစေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဒီဇိုင်းက အိမ်သုံး အဓိက ဆားကစ်တွေရဲ့ လျှပ်စီးကြောင်းကို ထောက်လှမ်းဖို့ current transformer claps တွေကို အသုံးပြုပြီး အသုံးပြုဖို့ဖြစ်ပြီး၊ အသုံးပြုသူတွေဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ smart life App ကနေတစ်ဆင့် dynamic load balancing box ကို install လုပ်တဲ့အခါ max loading current ကို သတ်မှတ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ အသုံးပြုသူတွေဟာ App ကနေတစ်ဆင့် အိမ်သုံး loading current ကိုလည်း စောင့်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ dynamic load balancing box ဟာ LoRa 433 band ကနေတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ EV Charger wireless နဲ့ ဆက်သွယ်နေပြီး တည်ငြိမ်ပြီး အကွာအဝေးရှည်တဲ့အတွက် မက်ဆေ့ချ် ပျောက်ဆုံးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။
Dynamic Load Balance ၏ စမ်းသပ်မှု ၁
Green Science အဖွဲ့သည် ပြန်လည်စစ်ဆေးမှုအချို့ပြုလုပ်ရန် လအနည်းငယ်ကြာခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်ခန်းတွင် ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် စမ်းသပ်မှုအနည်းငယ်ကို အပြီးသတ်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အောင်မြင်သော စမ်းသပ်မှုနှစ်ခုကို ပြသပါမည်။ ယခုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ dynamic load balance စမ်းသပ်မှု၏ ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။
ပထမအကြိမ်စမ်းသပ်မှုအတွင်းမှာ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အတွက် ချို့ယွင်းချက်တချို့ကိုလည်း ကျွန်တော်တို့တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ Tesla လိုမျိုး လျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်တချို့က လျှပ်စီးကြောင်း 6A အောက်ရောက်ရင် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးတာကို ပံ့ပိုးပေးတာကို ကျွန်တော်တို့တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ တခြားလျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်တချို့ကတော့ 6A အောက်ကနေ 6A အထက်ကို လျှပ်စီးကြောင်းပြန်ရောက်ရင် အားသွင်းတာကို ပြန်လည်စတင်လို့မရပါဘူး။ ဒါကြောင့် ချို့ယွင်းချက်တွေကို ပြင်ဆင်ပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့အင်ဂျင်နီယာက နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုတွေ ပြုလုပ်ပြီးတဲ့နောက် ဒုတိယအကြိမ် စမ်းသပ်မှုကို ရောက်ရှိလာခဲ့ပါတယ်။ ပြီးတော့ သူတို့ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။
Dynamic Load Balance ၏ စမ်းသပ်မှု ၂
အပိုင်း ၂: စီးပွားဖြစ်အားသွင်းရန်အတွက် DLB (မကြာမီလာမည်)
Green Science အဖွဲ့သည် အများပြည်သူသုံး ကားပါကင်နေရာများ သို့မဟုတ် ကွန်ဒိုများ၊ အလုပ်ခွင်ကားပါကင် စသည်တို့အတွက် dynamic load balance management အတွက် commercial solution များနှင့်လည်း လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် မကြာမီ စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်တော့မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စမ်းသပ်မှုဗီဒီယိုအချို့ကို ရိုက်ကူးပြီး ပို့စ်တင်သွားပါမည်။
