အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်မြှင့်လာသည်ဟု အီးယူကားထုတ်လုပ်သူများက မကျေမနပ်ဖြစ်နေကြသည်။လျှပ်စစ်အားသွင်းစခန်းများEU က အရမ်းနှေးတယ်။ လျှပ်စစ်ကားတွေ အရှိန်အဟုန်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်မယ်ဆိုရင် 2030 မှာ အားသွင်းတိုင်ပေါင်း 8.8 သန်း လိုအပ်မှာဖြစ်ပါတယ်။
အီးယူကားထုတ်လုပ်သူများသည် အဖွဲ့ဝင် ၂၇ ဦးပါ အစုအဖွဲ့ရှိ အားသွင်းရုံများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားအသစ်များ တိုးပွားလာနေသဖြင့် အရှိန်မထိန်းနိုင်တော့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
2017 ခုနှစ်မှစပြီး အစုအဖွဲ့အတွင်း လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုသည် အားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်ထားသည့် အရေအတွက်ထက် သုံးဆပိုမိုမြန်ဆန်လာကြောင်း ဥရောပမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (ACEA) က ၎င်း၏နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
EU သည် ၈ ဒသမ ၈ သန်း လိုအပ်မည်ဟု ACEA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။အများသူငှာ ကားအားသွင်းရုံများဆိုလိုတာက 2030 မှာ အားသွင်းစခန်းပေါင်း 22,000 ကို အပတ်စဉ် တပ်ဆင်ဖို့ လိုအပ်ပြီး လက်ရှိ တပ်ဆင်မှုနှုန်းထက် ရှစ်ဆ ရှိလာမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
EU သည် 2030 ခုနှစ်တွင် အားသွင်းစခန်းပေါင်း 3.5 သန်း လိုအပ်မည်ဟု ဥရောပကော်မရှင်က ခန့်မှန်းထားသည်။
အစီရင်ခံစာတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံသည် လျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူရန် လူများပိုမိုများပြားလာစေရန် လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်၊ ယင်းသည် အီးယူအတွက် 2050 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ကာဗွန်ကြားနေရေးပန်းတိုင်ကို အရောက်လှမ်းနိုင်ရန် အရေးကြီးသည်ဟု ဆိုသည်။
ရာသီဥတု ပန်းတိုင်အတွက် လျှပ်စစ်ကား အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အရေးပါမှု
2021 ခုနှစ်တွင် အတည်ပြုခဲ့သော ဥရောပရာသီဥတုဥပဒေသည် အီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအား ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 55% ကို 2030 ခုနှစ်တွင် 1990 အဆင့်သို့ လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်။
2050 ရာသီဥတု ဘက်မလိုက်မှု ရည်မှန်းချက်သည် EU တစ်ခုလုံးသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ လုံးဝ လုံးဝ မထုတ်လွှတ်နိုင်ဟု ဆိုလိုသည်။
"ဥရောပရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကြီးတဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်တွေ ပြည့်မီဖို့အတွက် EU နိုင်ငံအားလုံးမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေကို အကြီးစား လူကြိုက်များဖို့ လိုအပ်ပါတယ်" ဟု ACEA ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Sigrid de Vrie က သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒီပန်းတိုင်မရှိဘဲနဲ့တော့ မအောင်မြင်နိုင်ပါဘူး။စီးပွားဖြစ် ev အားသွင်းကိရိယာEU တစ်လျှောက်လုံး။”
ဘက်တီယန်
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
အီးမေးလ်-sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Phone/WeChat- +86 19113241921
ဝဘ်ဆိုဒ်-www.cngreenscience.com
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင် ၁၆-၂၀၂၄
