EU ကားထုတ်လုပ်သူများက စတင်ရောင်းချမှု၏ အရှိန်အဟုန်ကို ညည်းညူခဲ့ကြသည်။လျှပ်စစ်အားသွင်းစခန်းများEU မှာ အရမ်းနှေးကွေးနေပါတယ်။ လျှပ်စစ်ကားတိုးတက်မှုနဲ့အညီ လိုက်မီဖို့အတွက် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်မှာ အားသွင်းစခန်း ၈.၈ သန်း လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။
အဖွဲ့ဝင် ၂၇ နိုင်ငံပါ ဥရောပသမဂ္ဂတွင် အားသွင်းစခန်းများ၏ အရှိန်အဟုန်သည် တိုးပွားလာနေသော လျှပ်စစ်ကားအသစ်အရေအတွက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ဟု EU ကားထုတ်လုပ်သူများက ပြောကြားခဲ့သည်။
၂၀၁၇ ခုနှစ်မှစ၍ ဥရောပမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (ACEA) ၏ နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာတွင် ဥရောပလျှပ်စစ်ကားများရောင်းအားသည် တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းစခန်းအရေအတွက်ထက် သုံးဆပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တိုးတက်လာကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။
ACEA က EU သည် ၈.၈ သန်း လိုအပ်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။အများပြည်သူသုံးကားအားသွင်းစခန်းများ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ် ඉදිරියට අත ...
ဥရောပကော်မရှင်က ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် EU သည် အားသွင်းစခန်း ၃.၅ သန်း လိုအပ်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
လူများလျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူရန် လှုံ့ဆော်ရာတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံသည် အဓိကကျပြီး ၂၀၅၀ ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်ရေးရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်သို့ရောက်ရှိရန် EU အတွက် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ထပ်လောင်းဖော်ပြထားသည်။
ရာသီဥတုရည်မှန်းချက်များအတွက် လျှပ်စစ်ကားအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အရေးပါမှု
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အတည်ပြုခဲ့သော ဥရောပရာသီဥတုဥပဒေသည် EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအနေဖြင့် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၁၉၉၀ ခုနှစ်အဆင့်၏ ၅၅% အထိ ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် တာဝန်ရှိသည်။
၂၀၅၀ ခုနှစ် ရာသီဥတုကြားနေရေး ရည်မှန်းချက်သည် EU တစ်ခုလုံးသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သုညကို ရရှိမည်ဟု ဆိုလိုသည်။
“ဥရောပရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကြီးမားတဲ့ ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်တွေ အောင်မြင်ဖို့အတွက် EU နိုင်ငံအားလုံးမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လူကြိုက်များလာအောင် လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်” ဟု ACEA ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Sigrid de Vrie က သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
"ဒီရည်မှန်းချက်ကို မအောင်မြင်ဘဲနဲ့တော့စီးပွားဖြစ် ev အားသွင်းကိရိယာEU တစ်ခုလုံးမှာ။”
ဘက်တီ ယန်
စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ ကုမ္ပဏီ လီမိတက်
အီးမေးလ်-sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/ဖုန်း/WeChat: +၈၆ ၁၉၁၁၃၂၄၁၉၂၁
ဝက်ဘ်ဆိုက်-www.cngreenscience.com
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၆ ရက်
