BMW ၏လာမည့် Neue Klasse (အတန်းသစ်) EV-DEST-DEPSET Platform ပလက်ဖောင်းသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အောင်မြင်မှုအတွက်အဓိကအားဖြင့်ဖြစ်သည်။
IX3 ကိုဆက်ခံသူဟုမျှော်လင့်ထားသည့်အတွက် 2025 ခုနှစ်တွင် 2025 တွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားပြီး IX3 ကိုဆက်ခံသူဟုသတင်းများထုတ်ပြန်ရန်စီစဉ်ထားသည်။
BMW ၏နည်းပညာအရာရှိဖြစ်သော Frank Weber ၏မျိုးဆက်သစ်နှင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာအသစ်များပါ 0 င်သည့် neue klasse evs အသစ်များပါ 0 င်သည့် NEUE KLASSE EVS ၏အဓိကအချက်အချို့ကိုပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်ဖော်ပြခဲ့သည်။
သူက Neue Klasse EVs သည် "Pack-to-open-body-body" အယူအဆအသစ်တစ်ခုပါ 0 င်စေပြီး BMW သည်ဘက်ထရီဆဲလ်များအကြောင်းကို အသုံးပြု. ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက်၎င်း၏ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည့်ကားမဂ္ဂဇင်းကိုပြောကြားခဲ့သည်။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောအစီအမံများနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်နည်းစနစ်အသစ်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့်၎င်းကိုနှစ်ဆတိုးလိမ့်မည်။
BMW သည်ဤနည်းစနစ်အချို့ကို neue klasse lineup သို့ထည့်သွင်းလိမ့်မည်EVSASES အရွယ်ရှိခရီးသည်များသည် Full-Size X7 ကဲ့သို့သော SUVs များအထိကြီးမားသော SUVs များအထိရှိသည်။ ဤလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် 20 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းမှု 20 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြင့်မားသောဘက်ထရီများကနေအကျိုးရှိလိမ့်မည်။ BMW အသုံးပြုသောဘက်ထရီများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 30 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြင့်မားသော 30 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြန်ဆန်စွာသွင်းခြင်းနှင့် 30 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြန်ဆန်စွာသွင်းခြင်းနှင့် 30 ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုမြန်ဆန်သောအားသွင်းခြင်းများဖြစ်သည်။
ဒီဘက်ထရီဒီဇိုင်းအသစ်ကိုရရှိနိုင်ပါကအသုံးပြုသူသည်ကားကိုအားသွင်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေလိမ့်မည်။ ဒီဘက်ထရီအမျိုးအစားဟာဗေဒကိုမထိခိုက်ဘူး,
Mercedes-Benz ဖောက်သည်များသည်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ကိုသုံးနိုင်သည်EV သွင်းခြင်းဘူတာရုံသို့သော်သို့သော်၏လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူပို့စ်များအားသွင်းခြင်းသူတို့ကအခြားတတ်နိုင်သမျှကိုသုံးနိုင်လိမ့်မည်သွင်းခြင်းဝင်းအိတ်နှင့်ဖြစ်ကောင်းသူတို့ရဲ့ဘက်ထရီများနှင့်အတူပိုပြီးလိုက်ဖက်တဲ့ပုံသဏ် shape ာန်ကိုရွေးချယ်ပါ။
Post Time: နိုဝင်ဘာ 16-2022
