သာမန်ပလပ်ပေါက်ကနေ EV ကို အားသွင်းလို့ရလား။

ရိုးရာဓာတ်ဆီကားများအတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာများကို ယာဉ်မောင်းများ ပိုမိုရှာဖွေလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ သို့သော် EV ပိုင်ရှင်အသစ်များနှင့် အလားအလာရှိသောပိုင်ရှင်များထံမှ အမေးများဆုံးမေးခွန်းများထဲမှတစ်ခုမှာ-သာမန်အိမ်သုံးပလပ်ပေါက်ကနေ EV ကို အားသွင်းလို့ရလား။

အတိုချုပ်အဖြေကတော့ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါပေမယ့် အားသွင်းမြန်နှုန်း၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် လက်တွေ့ကျမှုတို့နှင့် ပတ်သက်၍ အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ ရှိပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ စံပလပ်ပေါက်မှ EV ကို အားသွင်းခြင်းမည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏အားသာချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ၎င်းသည် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ဟုတ်မဟုတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လေ့လာပါမည်။

ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်ကနေ EV ကို အားသွင်းတာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

လျှပ်စစ်ကားအများစုမှာ ပါရှိပါတယ်သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အားသွင်းကြိုး(မကြာခဏ “trickle charger” သို့မဟုတ် “Level 1 charger” ဟုခေါ်သည်) ၎င်းကို စံတစ်ခုသို့ ပလပ်ထိုးနိုင်သည်၁၂၀ ဗို့ အိမ်သုံးပလပ်ပေါက်(မြောက်အမေရိကတွင်) သို့မဟုတ်၂၃၀ ဗို့ ပလပ်ပေါက်(ဥရောပနှင့် အခြားဒေသများစွာတွင်)။

အဆင့် ၁ အားသွင်းခြင်း (မြောက်အမေရိကတွင် 120V၊ အခြားနေရာများတွင် 230V)

• ပါဝါထွက်ရှိမှု:ပုံမှန်အားဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည်၁.၄ kW မှ ၂.၄ kW အထိ(အမ်ပီယာပေါ် မူတည်သည်)။
• အားသွင်းမြန်နှုန်း:အကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားသည်တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၃-၅ (၅-၈ ကီလိုမီတာ) အကွာအဝေး.
• အားအပြည့်သွင်းချိန်:ယူနိုင်ပါတယ်၂၄–၄၈ နာရီEV ၏ ဘက်ထရီအရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍ အပြည့်အဝအားသွင်းပါ။

ဥပမာအားဖြင့်:

• အေတက်စလာ မော်ဒယ် ၃(၆၀ kWh ဘက်ထရီ) ကြာနိုင်သည်၄၀ နာရီကျော်ဗလာမှ ပြည့်သည်အထိ အားသွင်းရန်။
• အေနစ်ဆန်း လိဖ်(၄၀ kWh ဘက်ထရီ) ကြာနိုင်သည်၂၄ နာရီခန့်.

ဤနည်းလမ်းသည် နှေးကွေးသော်လည်း၊ နေ့စဉ်သွားလာချိန်တိုတောင်းသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ညတွင်းချင်း အားသွင်းနိုင်စေရန် လုံလောက်ပါသည်။

EV အားသွင်းရန်အတွက် ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ

၁။ အထူးပစ္စည်းကိရိယာများ မလိုအပ်ပါ။

EV အများစုတွင် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အားသွင်းကိရိယာ ပါရှိသောကြောင့် အားသွင်းရန် အပိုဟာ့ဒ်ဝဲများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မလိုအပ်ပါ။

၂။ အရေးပေါ် သို့မဟုတ် ရံဖန်ရံခါအသုံးပြုရန် အဆင်ပြေသည်

သီးသန့် EV အားသွင်းကိရိယာမပါဘဲ နေရာတစ်ခုကို သွားရောက်လည်ပတ်နေတယ်ဆိုရင် စံပလပ်ပေါက်တစ်ခုက အရန်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။

၃။ တပ်ဆင်စရိတ် နည်းပါးခြင်း

မတူဘူးအဆင့် ၂ အားသွင်းကိရိယာများ(240V ဆားကစ်နှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တပ်ဆင်မှု လိုအပ်သည်)၊ ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အများစုကိစ္စများတွင် လျှပ်စစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ မလိုအပ်ပါ။

စံပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းခြင်း၏ ကန့်သတ်ချက်များ

၁။ အလွန်နှေးကွေးသော အားသွင်းခြင်း

ခရီးရှည် သို့မဟုတ် မကြာခဏခရီးထွက်ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ EV များကို အားကိုးရသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် Level 1 အားသွင်းခြင်းသည် တစ်ညလုံး လုံလောက်သော အကွာအဝေးကို မပေးနိုင်ပါ။

၂။ EV ကြီးများအတွက် မသင့်တော်ပါ။

လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ (ဥပမာဖို့ဒ် အက်ဖ်-၁၅၀ လိုက်နင်း) သို့မဟုတ် စွမ်းရည်မြင့် EV များ (ဥပမာTesla Cybertruck) ဘက်ထရီများ ပိုမိုကြီးမားသောကြောင့် Level 1 အားသွင်းရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

၃။ အလားအလာရှိသော ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများ

• အပူလွန်ကဲခြင်း:အမ်ပီယာမြင့်မားသော စံပလပ်ကို ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ဝါယာကြိုးများဟောင်းနေပါက အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ဆားကစ် အလွန်အကျွံသုံးခြင်း:အခြား high-power device များသည် တူညီသော circuit တွင် လည်ပတ်နေပါက breaker ကို trip လုပ်နိုင်သည်။

၄။ အေးသောရာသီဥတုအတွက် ထိရောက်မှုမရှိခြင်း

အေးသောအပူချိန်တွင် ဘက်ထရီများ အားသွင်းမှု နှေးကွေးသောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် Level 1 အားသွင်းခြင်းသည် နေ့စဉ်လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်ပါ။

ပုံမှန် Socket တစ်ခုဟာ ဘယ်အချိန်မှာ လုံလောက်ပါသလဲ။

စံပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းခြင်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်-
✅ မောင်းနှင်ပါတစ်နေ့လျှင် မိုင် ၃၀ မှ ၄၀ (၅၀ မှ ၆၅ ကီလိုမီတာ) အောက်.
✅ကားကို ပလပ်ထိုးပြီး ထားခဲ့လို့ရပါတယ်ည ၁၂ နာရီကျော်.
✅ မမျှော်လင့်ဘဲ ခရီးထွက်တဲ့အခါ အမြန်အားသွင်းစရာမလိုပါဘူး။

သို့သော် EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် နောက်ဆုံးတွင် အဆင့်မြှင့်တင်ကြသည်။အဆင့် ၂ အားသွင်းကိရိယာ(240V) ဖြင့် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

Level 2 Charger သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း

Level 1 အားသွင်းမှု အလွန်နှေးကွေးပါက၊ တပ်ဆင်ခြင်းအဆင့် ၂ အားသွင်းကိရိယာ(လျှပ်စစ်အခြောက်ခံစက်များတွင် အသုံးပြုသည့်အတိုင်း 240V ပလပ်တစ်ခု လိုအပ်သည်) သည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။

• ပါဝါထွက်ရှိမှု:၇ kW မှ ၁၉ kW အထိ။
• အားသွင်းမြန်နှုန်း:ထပ်ထည့်သည်တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၂၀–၆၀ (၃၂–၉၇ ကီလိုမီတာ).
• အားအပြည့်သွင်းချိန်:EV အများစုအတွက် ၄–၈ နာရီ။

အစိုးရများနှင့် အသုံးအဆောင်ကုမ္ပဏီများစွာသည် Level 2 charger တပ်ဆင်မှုများအတွက် ပြန်အမ်းငွေများ ပေးသောကြောင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ပိုမိုတတ်နိုင်သည်။

နိဂုံးချုပ်- EV အားသွင်းရန်အတွက် ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်ကို အားကိုးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ ခင်ဗျားလုပ်နိုင်အိမ်သုံး စံပလပ်ပေါက်မှ EV ကို အားသွင်းနိုင်သော်လည်း အောက်ပါတို့အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်-

• ရံဖန်ရံခါ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အသုံးပြုရန်။
• နေ့စဉ်သွားလာချိန်တိုတောင်းသော ယာဉ်မောင်းများ။
• ကားကို ပလပ်ထိုးပြီး ကြာကြာထားနိုင်သူတွေ။

EV ပိုင်ရှင်အများစုအတွက်၊Level 2 အားသွင်းခြင်းသည် ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။၎င်း၏အမြန်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှုကြောင့်။ သို့သော် အခြားအားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ မရရှိနိုင်သည့်အခါတွင် Level 1 အားသွင်းခြင်းသည် အသုံးဝင်သော အရန်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

EV ကားတစ်စီးကို စဉ်းစားနေတယ်ဆိုရင် ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်က သင့်လိုအပ်ချက်နဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဒါမှမဟုတ် အဆင့်မြှင့်တင်ဖို့ လိုအပ်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ဖို့ သင့်ရဲ့နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနဲ့ အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေကို အကဲဖြတ်ပါ။