သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီသုံးကားများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ယာဉ်မောင်းများ ပိုများလာခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သည် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ သို့သော်လည်း အသစ်နှင့် အလားအလာရှိသော EV ပိုင်ရှင်များထံမှ အဖြစ်အများဆုံးမေးခွန်းများထဲမှတစ်ခုမှာ-သာမန်အိမ်သုံးပေါက်ပေါက်မှ EV ကို အားသွင်းနိုင်ပါသလား။
အတိုချုံး အဖြေကတော့ဟုတ်တယ်သို့သော် အားသွင်းသည့်အမြန်နှုန်း၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် လက်တွေ့ကျမှုတို့နှင့် ပတ်သက်၍ အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ ရှိပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ စံပလပ်တစ်ခုမှ EV အားအားသွင်းပုံ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ၊ ၎င်းသည် ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်သော ဖြေရှင်းချက်ဟုတ်မဟုတ် လေ့လာပါမည်။
ပုံမှန် Socket တစ်ခုမှ EV အားအားသွင်းခြင်း မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး ပါလာသည်။ခရီးဆောင်အားသွင်းကြိုး(မကြာခဏဆိုသလို "trickle charger" သို့မဟုတ် "Level 1 charger" ဟုခေါ်သည်) စံတစ်ခုတွင် ပလပ်ထိုးနိုင်သည်။120 ဗို့အိမ်သုံးပလပ်(မြောက်အမေရိကတွင်) သို့မဟုတ် a230 ဗို့ ပလပ်ပေါက်(ဥရောပနှင့် အခြားဒေသများတွင်)။
အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်း (မြောက်အမေရိကတွင် 120V၊ အခြားနေရာများတွင် 230V)
- ပါဝါအထွက်-ပုံမှန်အားဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည်။1.4 kW မှ 2.4 kW(အမ်ပီယာပေါ်မူတည်၍)
- အားသွင်းမြန်နှုန်း-အကြောင်း ထပ်လောင်းသည်။တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး ၃-၅ မိုင် (၅-၈ ကီလိုမီတာ).
- အားအပြည့်သွင်းချိန်-ယူနိုင်ပါတယ်။24-48 နာရီEV ၏ဘက်ထရီအရွယ်အစားပေါ် မူတည်၍ အားအပြည့်သွင်းပါ။
ဥပမာအားဖြင့်:
- တစ်Tesla မော်ဒယ် ၃(60 kWh ဘက်ထရီ) ကြာနိုင်သည်။နာရီ 40 ကျော်ဗလာမှ အားအပြည့်သွင်းရန်။
- တစ်Nissan Leaf(40 kWh ဘက်ထရီ) ယူနိုင်သည်။24 နာရီဝန်းကျင်.
ဤနည်းလမ်းသည် နှေးကွေးနေသော်လည်း နေ့စဥ်အချိန်တိုအတွင်း ခရီးတိုသွားသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
EV အားသွင်းမှုအတွက် Normal Socket ကိုအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ
1. အထူးစက်ကိရိယာများ မလိုအပ်ပါ။
EV အများစုတွင် ခရီးဆောင်အားသွင်းကိရိယာပါ၀င်သောကြောင့် အားသွင်းခြင်းစတင်ရန် အပိုဟတ်ဝဲတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မလိုအပ်ပါ။
2. အရေးပေါ် သို့မဟုတ် ရံဖန်ရံခါ အသုံးပြုရန် အဆင်ပြေသည်။
သီးသန့် EV အားသွင်းကိရိယာမပါဘဲ တည်နေရာသို့ သွားရောက်လည်ပတ်ပါက၊ ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်သည် အရန်အဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
3. တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်များ သက်သာခြင်း။
မတူပါ။အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများ(240V ပတ်လမ်းနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်မှု လိုအပ်သော)၊ ပုံမှန် socket ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ကိစ္စအများစုတွင် မည်သည့်လျှပ်စစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုမှ မလိုအပ်ပါ။
Standard Outlet မှ အားသွင်းခြင်း ကန့်သတ်ချက်များ
1. အလွန်နှေးကွေးသော အားသွင်းခြင်း။
ခရီးရှည်သွားလာခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ ခရီးစဉ်များအတွက် ၎င်းတို့၏ EV များကို အားကိုးရသော ယာဉ်မောင်းများအတွက်၊ Level 1 အားသွင်းခြင်းသည် ညတွင်းချင်း လုံလောက်သည့်အတိုင်းအတာကို မပေးနိုင်ပါ။
2. ပိုကြီးသော EV များအတွက် မသင့်တော်ပါ။
လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ (ထိုကဲ့သို့သောFord F-150 Lightning) သို့မဟုတ် စွမ်းရည်မြင့် EV များ (ထိုကဲ့သို့သောTesla ဆိုက်ဘာထရပ်) အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းကို လက်တွေ့မကျဘဲ ပိုကြီးသောဘက်ထရီများစွာရှိသည်။
3. ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဘေးကင်းရေး စိုးရိမ်မှုများ
- အပူလွန်ကဲခြင်း-အမ်ပီယာမြင့်သော စံပလပ်ပေါက်ကို ကြာရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ဝါယာဟောင်းနေပါက အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- Circuit Overload-အခြားသော ပါဝါမြင့်မားသော စက်များသည် တူညီသော ဆားကစ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါက၊ ၎င်းသည် breaker ကို လည်ပတ်သွားနိုင်သည်။
4. အေးသောရာသီဥတုအတွက် ထိရောက်မှုမရှိပါ။
ဘက်ထရီများသည် အေးသောအပူချိန်တွင် အားသွင်းမှု နှေးကွေးသွားသောကြောင့် Level 1 အားသွင်းခြင်းသည် ဆောင်းရာသီတွင် နေ့စဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့် မပြည့်မီနိုင်ပါ။
ပုံမှန် Socket သည် မည်သည့်အချိန်တွင် လုံလောက်သနည်း။
ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်မှ အားသွင်းပါက-
✅ ကားမောင်းပါ။တစ်ရက်လျှင် မိုင် 30-40 (50-65 ကီလိုမီတာ) အောက်.
✅ ကားကို ပလပ်ထိုးထားလို့ရတယ်။တစ်ညလုံး 12+ နာရီ.
✅ မျှော်လင့်မထားသော ခရီးများအတွက် အမြန်အားသွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။
သို့သော်၊ EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် နောက်ဆုံးတွင် a သို့ အဆင့်မြှင့်ကြသည်။အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားသွင်းမှုအတွက် (240V)။
အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာသို့ အဆင့်မြှင့်ခြင်း။
အဆင့် 1 အားသွင်းမှု အလွန်နှေးနေပါက၊ တစ်ခု ထည့်သွင်းပါ။အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာ(လျှပ်စစ်အခြောက်ခံစက်များအတွက်အသုံးပြုသည့်ပုံစံအတိုင်း 240V ပလပ်ပေါက်တစ်ခုလိုအပ်သည်) သည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
- ပါဝါအထွက်-7 kW မှ 19 kW ။
- အားသွင်းမြန်နှုန်း-ထပ်လောင်းသည်။တစ်နာရီ မိုင် 20-60 (32-97 ကီလိုမီတာ).
- အားအပြည့်သွင်းချိန်-EV အများစုအတွက် 4-8 နာရီ။
အစိုးရများနှင့် အသုံးဝင်မှုများစွာသည် အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာတပ်ဆင်မှုအတွက် ပြန်အမ်းငွေကို ပေးဆောင်ထားပြီး အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ပိုမိုတတ်နိုင်စေသည်။
နိဂုံး- EV အားသွင်းမှုအတွက် ပုံမှန် ပေါက်ပေါက်ကို သင် အားကိုးနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့ ခင်ဗျာ။နိုင်သည်စံအိမ်သုံးပေါက်ပေါက်မှ EV အား အားသွင်းသော်လည်း ၎င်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်-
- ရံဖန်ရံခါ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အသုံးပြုမှု။
- နေ့စဥ်ခရီးတိုဖြင့် ယာဉ်မောင်းများ။
- ကားကို ကြာရှည်စွာ ပလပ်ထိုးထားနိုင်သူများ။
EV ပိုင်ရှင်အများစုအတွက်၊အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။၎င်း၏မြန်နှုန်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့်။ သို့သော်၊ အခြားအားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို မရရှိနိုင်သောအခါ အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းသည် အသုံးဝင်သော အရန်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် EV တစ်ခုကို စဉ်းစားနေပါက၊ ပုံမှန် socket သည် သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် သင်၏နေ့စဉ် မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများနှင့် အိမ်သုံးလျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုကို အကဲဖြတ်ပါ။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၁၀-၂၀၂၅
