အစောပိုင်းကာလတွင် EV ဝယ်သူများ အများစု စိုးရိမ်နေကြပါသည်။မောင်းနှင်မှုအပိုင်း[Research Group] မှ လေ့လာမှုအသစ်တစ်ခုက ဖော်ပြသည်။အားသွင်းစိတ်ချရမှုထိပ်တန်းစိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။ နီးပါးEV ယာဉ်မောင်းများ၏ 30%အစီရင်ခံတင်ပြခြင်း။အားသွင်းကိရိယာများ ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း။စိတ်အလိုမကျမှုကို ဖြစ်စေသည်။
အဓိက နာကျင်မှုအချက်များ-
- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းသည်-ကွန်ရက်များစွာသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အဖြေရှာခြင်း မရှိသောကြောင့် အားသွင်းကိရိယာများကို ရက်သတ္တပတ်များစွာ အော့ဖ်လိုင်းတွင်ထားခဲ့သည်။
- ငွေပေးချေမှု ပျက်ကွက်မှုများ-အပလီကေးရှင်းများနှင့် ကတ်ဖတ်စက်များသည် မကြာခဏဆိုသလို ချွတ်ယွင်းသွားကာ အသုံးပြုသူများအား အလုပ်ဌာနများကို လိုက်လံရှာဖွေခိုင်းသည်။
- မကိုက်ညီသော အမြန်နှုန်းများ-အချို့သော “အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ” သည် ကြော်ငြာထားသော ပါဝါအဆင့်များအောက် အဆပေါင်းများစွာ ပေးစွမ်းသည်။
လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှု-
- Tesla ၏ Supercharger ကွန်ရက်ရွှေစံနှုန်းဖြင့် ကျန်ရှိနေသည်။99% အလုပ်ချိန်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန် အခြားပံ့ပိုးပေးသူများကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။
- အီးယူနှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားတို့တွင် စည်းမျဉ်းသစ်များ ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။လုပ်ပိုင်ခွင့် 98% အလုပ်ချိန်အများသူငှာအားသွင်းကိရိယာများအတွက်။
အနာဂတ်ဖြေရှင်းချက်-
- ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုAI ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
- ပလပ်နှင့် အားသွင်းပါ။နည်းပညာ (အလိုအလျောက်ငွေပေးချေခြင်း) သည် သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံကို ချောမွေ့စေနိုင်သည်။
သင်၏ EV ကို pad တစ်ခုပေါ်တွင်ရပ်နားပြီးအားသွင်းရန်စိတ်ကူးကြည့်ပါ။ပလပ်မပါဘဲ-ဒါဟာ မကြာခင် လက်တွေ့ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ကြိုးမဲ့အားသွင်းနည်းပညာတိုးတက်မှု။ ကုမ္ပဏီတွေ ကြိုက်တယ်။WiTricity နှင့် Electreonအသုံးပြုသော ရှေ့ပြေးစနစ်များဖြစ်သည်။inductive အားသွင်းခြင်း။ကိုယ်ပိုင်ကားနှင့် လုပ်ငန်းသုံးကားများအတွက်။
အလုပ်လုပ်ပုံ-
- ကြေးနီကွိုင်များကို မြေပြင်တွင် လွှဲပြောင်းပါဝါ ထည့်သွင်းထားသည်။သံလိုက်စက်ကွင်းများမှတဆင့်.
- ထိရောက်မှုနှုန်းက အခုထက် ကျော်လွန်နေပါပြီ။90%ပြိုင်ဖက် ကေဘယ်အားသွင်း။
အပလီကေးရှင်းများ
- ရေယာဉ်များ-မှတ်တိုင်များတွင် စောင့်ဆိုင်းနေစဉ် အငှားယာဉ်များနှင့် ဘတ်စ်ကားများ ကောက်ခံနိုင်သည်။
- အိမ်သုံးကားဂိတ်များ-BMW နှင့် Genesis ကဲ့သို့ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် built-in wireless pads များကို စမ်းသပ်နေကြသည်။
စိန်ခေါ်မှုများ-
- မြင့်မားသောတပ်ဆင်စရိတ်(လောလောဆယ်2-3xရိုးရာ အားသွင်းကိရိယာများ)။
- စံသတ်မှတ်ရေးကိစ္စများမတူညီသော ကားထုတ်လုပ်သူများကြား
အတားအဆီးများရှိသော်လည်း လေ့လာသူများက ခန့်မှန်းကြသည်။EV အသစ်များ၏ 10%ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းများ ပြုလုပ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။၂၀၃၀ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများကို ပါဝါမည်ကဲ့သို့အသွင်ပြောင်းပါ။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၁၀-၂၀၂၅
