Greensense သည် သင့်စမတ်အားသွင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည်။
  • လက်စလီ:+၈၆ ၁၉၁၅၈၈၁၉၆၅၉

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ec အားသွင်းကိရိယာ

သတင်း

“DC အမြန်အားသွင်းခြင်း- လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အနာဂတ်စံနှုန်း”

www.cngreenscience.com

လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) လုပ်ငန်းသည် EV ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အားသွင်းရာတွင် ဦးစားပေးနည်းလမ်းအဖြစ် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) အားသွင်းခြင်းသို့ ပြောင်းလဲလာသည်ကို တွေ့မြင်နေရသည်။ အပြန်အလှန်လျှပ်စီးကြောင်း (AC) အားသွင်းခြင်းသည် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းချိန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အလားအလာတို့သည် DC အားသွင်းခြင်း အခြေခံအဆောက်အအုံကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် တွန်းအားပေးနေသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်ရှိ အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများအတွက်သာမက ဈေးဝယ်စင်တာများ၊ ဈေးဝယ်စင်တာများ၊ အလုပ်ခွင်များနှင့် အိမ်များတွင်ပင် DC အားသွင်းခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် ပုံမှန်ဖြစ်လာရန် ပြင်ဆင်ထားသည့် အကြောင်းရင်းများကို လေ့လာသုံးသပ်ထားသည်။

အချိန်ထိရောက်မှု-

DC အားသွင်းခြင်း၏ အဓိကအားသာချက်တစ်ခုမှာ AC အားသွင်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းချိန် သိသိသာသာ ပိုမြန်ခြင်းဖြစ်သည်။ AC အားသွင်းကိရိယာများသည် ဗို့အားမြင့်မားသော်လည်း ကုန်ဆုံးနေသော EV ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းရန် နာရီပေါင်းများစွာ ကြာတတ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် DC အားသွင်းကိရိယာများသည် အနိမ့်ဆုံး DC အားသွင်းကိရိယာများသည် 50 kW အထိ ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမှာ 350 kW အထိ ထုတ်ပေးသောကြောင့် ပါဝါအဆင့်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ အားသွင်းချိန် ပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်းကြောင့် EV ပိုင်ရှင်များသည် ဈေးဝယ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားအစာဝယ်ယူခြင်းကဲ့သို့သော မိနစ် ၃၀ အောက်သာကြာသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ပါဝင်နေစဉ် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အားဖြည့်နိုင်စေပါသည်။

ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းနှင့် စောင့်ဆိုင်းချိန် လျော့နည်းခြင်း-

လမ်းပေါ်ရှိ EV ကားအရေအတွက် ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် လိုအပ်ချက်မှာ အဆပေါင်းများစွာ တိုးပွားလာနေပါသည်။ အားသွင်းနှုန်းနှေးကွေးသော AC အားသွင်းကိရိယာများသည် အထူးသဖြင့် အလုပ်များသောအချိန်များတွင် စောင့်ဆိုင်းချိန်များကို ပိုမိုကြာရှည်စေနိုင်သည်။ ပါဝါအထွက်မြင့်မားသော DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ယာဉ်အရေအတွက် များပြားလာစေရန်၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်များကို လျှော့ချပေးခြင်းနှင့် အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုချောမွေ့စေခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို လျော့ပါးစေနိုင်သည်။ DC အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် EV လုပ်ငန်းအတွက် ထိရောက်စွာ တိုးချဲ့နိုင်ရန်နှင့် တိုးပွားလာသော လျှပ်စစ်ကားအရေအတွက်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။

sdvdf (၂)

အကျိုးအမြတ်နှင့် ဈေးကွက်အလားအလာ-

DC အားသွင်းခြင်းသည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအော်ပရေတာများအတွက် အကျိုးအမြတ်ရရှိရန် အလားအလာကို ပေးစွမ်းသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါအဆင့်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းဖြင့် DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ဖောက်သည်များ ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး အားသွင်းဝင်ငွေကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ စျေးကြီးပြီး ယာဉ်များကို အလေးချိန်တိုးစေသော onboard အားသွင်းကိရိယာများ လိုအပ်ချက်ကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချမှုကို စားသုံးသူများထံ လက်ဆင့်ကမ်းပေးနိုင်ပြီး EV များကို ပိုမိုတတ်နိုင်စေပြီး ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။

အလုပ်ခွင်နှင့် လူနေအိမ် အားသွင်းခြင်း-

DC အားသွင်းခြင်းသည် အလုပ်ခွင်နှင့် လူနေအိမ်ရာနေရာများတွင်လည်း ရေပန်းစားလာပါသည်။ DC အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ဝန်ထမ်းများနှင့် ဧည့်သည်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဖောက်သည်အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ကြောင်း အလုပ်ရှင်များ သဘောပေါက်လာကြသည်။ အမြန်အားသွင်းနိုင်စွမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်ရှင်များသည် EV ပိုင်ရှင်များအား ၎င်းတို့၏ အလုပ်ချိန်အတွင်း အဆင်ပြေသော အားသွင်းနည်းလမ်းများကို ရယူနိုင်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ DC ဖြင့် လည်ပတ်နေသော အမိုးပေါ်ရှိ ဆိုလာစနစ်များနှင့် လူနေအိမ်သိုလှောင်ဘက်ထရီများ တိုးပွားလာခြင်းနှင့်အတူ DC လူနေအိမ်အားသွင်းကိရိယာများ ရှိခြင်းသည် ဆိုလာပြားများ၊ EV ဘက်ထရီများနှင့် လူနေအိမ်သိုလှောင်စနစ်များအကြား ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် ပါဝါမျှဝေခြင်းကို ခွင့်ပြုပေးပြီး DC နှင့် AC အကြား ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အနာဂတ်ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချမှုများ-

DC အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် လက်ရှိတွင် AC မော်ဒယ်များထက် ပိုမိုစျေးကြီးနိုင်သော်လည်း စီးပွားရေးအရ အတိုင်းအတာနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုများသည် အချိန်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ EV များနှင့် ဆက်စပ်နည်းပညာများကို လက်ခံကျင့်သုံးမှု ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်းကြား ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်သည် ကျဉ်းမြောင်းလာဖွယ်ရှိသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချမှုသည် DC အားသွင်းခြင်းကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရရှိနိုင်ပြီး ငွေကြေးအရ တတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို ပိုမိုအရှိန်မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

နိဂုံးချုပ်:

DC အားသွင်းခြင်းသည် ၎င်း၏အချိန်ထိရောက်မှု၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်လျော့နည်းမှု၊ အကျိုးအမြတ်အလားအလာနှင့် အခြား DC စွမ်းအင်သုံး စက်ပစ္စည်းများနှင့် စနစ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုတို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်လာရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ EV များအတွက် ဝယ်လိုအား ဆက်လက်မြင့်တက်နေပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်များအတွက် လိုအပ်ချက် ပိုမိုထင်ရှားလာသည်နှင့်အမျှ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် DC အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဆီသို့ ပိုမိုရွေ့လျားလာမည်ဖြစ်သည်။ အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် အချိန်ယူရပြီး သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ လိုအပ်နိုင်သော်လည်း ဖောက်သည်ကျေနပ်မှု၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုနှင့် အလုံးစုံဈေးကွက်တိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ရေရှည်အကျိုးကျေးဇူးများက DC အားသွင်းခြင်းကို လျှပ်စစ်သွားလာမှု၏ အနာဂတ်အတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

လက်စလီ

စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ လီမိတက် ကုမ္ပဏီ

sale03@cngreenscience.com

၀၀၈၆ ၁၉၁၅၈၈၁၉၆၅၉


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၄ ရက်