အမေရိကန်တွင် လျှပ်စစ်ကားရောင်းအား လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာမှုသည် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစနစ် အခြေခံအဆောက်အအုံ တိုးတက်မှုထက် များစွာကျော်လွန်နေပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် EV အသုံးပြုမှုအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်လာစေသည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လျှပ်စစ်ကားများ တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ အဆင်ပြေသော အားသွင်းနည်းလမ်းများ လိုအပ်ချက်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပုံသေအားသွင်းစခန်းများသည် ရိုးရာဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သော်လည်းEV အားသွင်းယာဉ်များပုံသေအခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ ကန့်သတ်ချက်များအတွက် စွယ်စုံရနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤမိုဘိုင်းအားသွင်းယူနစ်များသည် အားမသွင်းရသေးသောနေရာများသို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အားသွင်းအသုံးပြုမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေကာ EV ပိုင်ရှင်များအား အချိန်မရွေး၊ နေရာမရွေး ပံ့ပိုးမှုပေးနိုင်ပါသည်။
တိုတိုပြောရရင်:
- အမေရိကန်မှာ အခုဆိုရင် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုအတွက် လျှပ်စစ်ကား ၂၀ ကျော်ရှိပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှာ အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုအတွက် ၇ စီးသာ ရှိခဲ့ရာကနေ မြင့်တက်လာခဲ့ပါတယ်။
- Tesla ရဲ့ Supercharger ကွန်ရက်ဟာ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။EV အခြေခံအဆောက်အအုံမကြာသေးမီက ၎င်း၏အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့လုံးကို ရာထူးမှထုတ်ပယ်ခြင်းနှင့်အတူ နောက်ပြန်ဆုတ်မှုတစ်ခုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
- EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် အိမ်တွင် အားသွင်းကြသော်လည်း၊ အများသုံး အားသွင်းကိရိယာများသည် ခရီးဝေးသွားသူများအတွက်နှင့် အိမ်တွင် အားသွင်းရန် ရွေးချယ်စရာမရှိသူများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
အဓိကကိုးကားချက်-
"အားသွင်းစက်တွေနဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေကြားက ကြက်နဲ့ကြက် ပြဿနာအကြောင်းကို မကြာခဏ ကြားရလေ့ရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အလုံးစုံပြောရရင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုဟာ အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစနစ်တွေ ပိုလိုအပ်ပါတယ်။"
— Corey Cantor၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အကြီးတန်းလက်ထောက်၊ BloombergNEF
ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ-
ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချရန် ကတိပြုထားသူများအတွက် ဤပြဿနာသည် စိတ်ပျက်စရာ ပဟေဠိတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်- ၎င်းတို့သည် ရေရှည်တည်တံ့သော နည်းပညာကို ပံ့ပိုးလိုကြသော်လည်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခက်အခဲများက ၎င်းကို ခက်ခဲစေသည်။ လက်ရှိ အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် တိုးပွားလာနေသော চাহিদာကို ဖြည့်ဆည်းရန် လုံလောက်သော မြန်နှုန်းမရှိပါ။
စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ ကုမ္ပဏီ လီမိတက်
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၈ ရက်
