တစ်ချိန်က တိုးတက်လာခဲ့တဲ့ လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက်ဟာ နှေးကွေးနေပြီး ဈေးနှုန်းမြင့်မားမှုနဲ့ အားသွင်းရာမှာ အခက်အခဲတွေက ပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။ ဘာကလေ၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားတက္ကသိုလ်၊ Haas မှာရှိတဲ့ Energy Institute ရဲ့ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Andrew Campbell ရဲ့ အဆိုအရ အားသွင်းကိရိယာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းက EV တွေအပေါ် စားသုံးသူတွေရဲ့ ယုံကြည်မှုကို လျော့ကျစေပါတယ်။ ဘလော့ဂ်ပို့စ်တစ်ခုမှာ Campbell က EV အသုံးပြုမှုနှုန်း မြှင့်တင်ဖို့အတွက် အားသွင်းမှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုတွေကို ဖြေရှင်းဖို့က အရေးကြီးတယ်လို့ အလေးပေးပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ပြုလုပ်ခဲ့သော JD Power စစ်တမ်းမှ အချက်အလက်များအရ အများပြည်သူသုံး EV အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် ကြိုးပမ်းမှု ငါးကြိမ်လျှင် တစ်ခုခန့်သည် မအောင်မြင်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဖက်ဒရယ် အားသွင်းစခန်းများ၏ ထောက်ပံ့ကြေးများကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် လှုံ့ဆော်ခြင်းနှင့် ပြတ်တောက်မှုများကို ပြစ်ဒဏ်ပေးခြင်းများ ပါဝင်နိုင်ကြောင်း Campbell က အကြံပြုထားသည်။
စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကို တိုးချဲ့ရန် ကြိုးပမ်းမှုများ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ Tesla ၏ အလုပ်သမားအင်အားကို ၁၀% လျှော့ချရန် အစီအစဉ်များသည် လက်ရှိဈေးကွက်အခြေအနေများကို ထင်ဟပ်စေပြီး Ford နှင့် Rivian တို့သည် ဈေးနှုန်းလျှော့ချခြင်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းချိန်ညှိမှုများဖြင့် တုံ့ပြန်လျက်ရှိသည်။ ထို့အပြင် ရေနံကုမ္ပဏီများသည် EV အားသွင်းကဏ္ဍသို့ ကွဲပြားစွာဝင်ရောက်လာနေပြီး ရေနံစိမ်းဝယ်လိုအား နောက်ဆုံးတွင် ကျဆင်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်နေကြသည်။
BP သည် ၎င်း၏ EV အားသွင်းဌာနခွဲတွင် အလုပ်အကိုင်များကို လျှော့ချနေသော်လည်း ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အားသွင်းနေရာအရေအတွက်ကို ၄၀,၀၀၀ ကျော်အထိ တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ အလားတူပင် Shell သည် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၎င်း၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV အားသွင်းကွန်ရက်ကို ၂၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိ လေးဆတိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဤလုပ်ဆောင်မှုများသည် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် EV လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို မြှင့်တင်ရန် တိုးပွားလာနေသော ကတိကဝတ်ကို ညွှန်ပြနေသည်။
ကျယ်ပြန့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစနစ် အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် စားသုံးသူဝယ်လိုအားသည် ဦးစားပေးအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ “အားသွင်းစနစ် အခြေခံအဆောက်အအုံကို တိုးချဲ့ရန် ဖက်ဒရယ်အစိုးရ၏ ကတိကဝတ်သည် အရေးပါသည်” ဟု Campbell က မှတ်ချက်ပြုသည်။ “သို့သော် ဤအားသွင်းကိရိယာများ ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နေကြောင်း ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီး စီမံခန့်ခွဲရေးနှင့် ပြည်နယ်အေဂျင်စီများအနေဖြင့် သေချာစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။”
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ EV ဈေးကွက်ဟာ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရပေမယ့် အစိုးရနဲ့ ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍ နှစ်ခုစလုံးရဲ့ လက်ရှိကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုတွေက ဒီပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းဖို့ ကတိကဝတ်ပြုထားတယ်ဆိုတာကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။ အားသွင်းစိန်ခေါ်မှုတွေကို ကျော်လွှားခြင်းဟာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ EV လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို အားပေးဖို့နဲ့ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်တွေဆီ ကူးပြောင်းဖို့အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:
ကျွန်ုပ်တို့၏ အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုနှင့် မေးမြန်းစုံစမ်းလိုပါက Lesley သို့ ဆက်သွယ်ပါ-
အီးမေးလ်-sale03@cngreenscience.com
ဖုန်း: 0086 19158819659 (Wechat နှင့် Whatsapp)
စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ လီမိတက် ကုမ္ပဏီ
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၅ ရက်
