နိုဝင်ဘာလ ၈ ရက်နေ့တွင် ခရီးသည်အသင်းမှ ထုတ်ပြန်သော အချက်အလက်များအရ အောက်တိုဘာလတွင် စွမ်းအင်အသစ် ခရီးသည်တင်ယာဉ် ၁၀၃,၀၀၀ ယူနစ် တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း ပြသထားသည်။
အတိအကျ။
Tesla China မှ ယူနစ် ၅၄,၅၀၄ တင်ပို့ခဲ့သည်။ SAIC Passenger Cars ၏ စွမ်းအင်သစ်တင်ပို့မှု ၁၈,၆၈၈ ယူနစ်။ Dongfeng EJET မှ ယူနစ် ၁၀,၇၈၅ တင်ပို့ခဲ့သည်။ BYD Auto မှ ယူနစ် ၉,၅၂၉ ယူနစ်။ Geely Automobile ၂,၄၉၆ ယူနစ်။ Great Wall Motor ၁,၅၅၂ ယူနစ်။ Citroen Automobile ၁,၄၅၇ ယူနစ်။ Skyworth Automotive မှ ယူနစ် ၁၀၉၈ တင်ပို့ခဲ့သည်။ SAIC-GM-Wuling မှ ယူနစ် ၁,၀၈၇ ယူနစ် တင်ပို့ခဲ့သည်။ Dongfeng ခရီးသည်တင်ကား ၄၄၅ ယူနစ်။ AIC Motors ၃၇၃ ယူနစ်။ FAW Hongqi ၃၀၇ ယူနစ် တင်ပို့ခဲ့သည်။ JAC Motors မှ ယူနစ် ၂၂၈ ယူနစ် တင်ပို့ခဲ့သည်။ SAIC DATONG မှ ယူနစ် ၁၅၈ ယူနစ် တင်ပို့ခဲ့သည်။ အခြားကားကုမ္ပဏီအချို့သည်လည်း စွမ်းအင်သစ်ကားအနည်းငယ်ကို တင်ပို့ခဲ့ကြသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ တင်ပို့ရန် ဤမျှ ကြီးမားသော လိုအပ်ချက်နှင့်အတူ၊အားသွင်းခြင်းဘူတာရုံစက်မှုလုပ်ငန်းသည်လည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု "အမြင့်ဆုံးလှိုင်း" ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ဓာတ်ဆီကဲ့သို့သော ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၏ ဈေးနှုန်းမြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ချက်ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် လာမည့် နှစ် ၃၀ အတွင်း အဓိကရေပန်းစားလာတော့မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အနာဂတ်၏ EV အားသွင်းခြင်းဘူတာရုံအများပြည်သူသုံး ကားပါကင်များတွင် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုရန်ဖြစ်စေ၊ လူပုဂ္ဂိုလ်များ ၎င်းတို့၏အိမ်များတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက်ဖြစ်စေ နောင်လာမည့် နှစ် ၂၀ မှ ၅၀ အထိ ထွန်းတောက်နေမည်ဖြစ်သည်။ACအီးဗီအားသွင်းခြင်း။ အများပြည်သူသုံး ကားပါကင်များတွင် တည်ဆောက်ထားသော DC အားသွင်းတိုင်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အစိုးရမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဘူတာရုံများ တည်ဆောက်ရန် ဦးဆောင်လေ့ရှိသည်။ အသေးစားနှင့် အလတ်စား စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်၊အိမ်တွင်းအားသွင်းခြင်းနံရံကပ်သေတ္တာအဓိကဈေးကွက်ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းသင့်တင့်ကာ ပုဂ္ဂလိကအသုံးပြုရန်အတွက် ပိုအရေးကြီးသည်မှာ ဈေးကွက်သည် ကြီးမားပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁၀ ရက်
