နိုဝင်ဘာလ ၈ ရက်နေ့တွင် ခရီးသည်အသင်း၏ အချက်အလက်များအရ အောက်တိုဘာလတွင် စွမ်းအင်သုံးခရီးသည်တင်ယာဉ်သစ် အစီးရေ ၁၀၃,၀၀၀ တင်ပို့ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
အတိအကျ။
Tesla China မှ အစီးရေ ၅၄,၅၀၄ စီး တင်ပို့ခဲ့သည်။ SAIC Passenger Cars ၏ စွမ်းအင်အသစ် တင်ပို့မှုမှာ အစီးရေ 18,688 ဖြစ်သည်။ Dongfeng EJET မှ တင်ပို့သော ယူနစ် 10,785။ BYD Auto မှ အစီးရေ ၉,၅၂၉ စီး။ Geely Automobile အစီးရေ ၂,၄၉၆ စီး။ Great Wall Motor ၏ အစီးရေ 1,552 စီး။ Citroen Automobile အစီးရေ 1,457 စီး။ Skyworth Automotive မှ တင်ပို့သော အစီးရေ 1,098 စီး။ SAIC-GM-Wuling သည် အစီးရေ 1,087 တင်ပို့ခဲ့သည်။ Dongfeng ခရီးသည်တင်ကား ၄၄၅ စီး။ AIC Motors ၃၇၃ စီး။ FAW Hongqi အစီးရေ 307 တင်ပို့ခဲ့သည်။ JAC Motors မှ တင်ပို့သော အစီးရေ ၂၂၈ စီး။ SAIC DATONG မှ တင်ပို့သော အစီးရေ ၁၅၈ စီး။ အခြားကားကုမ္ပဏီအချို့ကလည်း စွမ်းအင်သစ်အနည်းစုကို မော်တော်ကားများ တင်ပို့ခဲ့သည်။
ယင်းသို့ တင်ပို့ရန် လိုအပ်မှု ကြီးမားသဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ၊အားသွင်းခြင်း။ဘူတာရုံစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ “ဒီရေ” ကိုလည်း မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ဓာတ်ဆီကဲ့သို့သော ကုန်ကြမ်းဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ခြင်းတို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် လာမည့်နှစ် ၃၀ အတွင်း ပင်မရေစီးကြောင်း ဖြစ်လာမည်ကို ထင်ရှားစွာ ညွှန်ပြနေသည့်အတွက် အနာဂတ်၏ အနာဂတ်၊ EV အားသွင်းခြင်း။ဘူတာရုံအများပြည်သူသုံးကားပါကင်များတွင် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုရန် သို့မဟုတ် လူတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ၎င်းတို့၏အိမ်များတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက်ဖြစ်စေ လာမည့်နှစ် 20 မှ 50 အတွင်း တောက်ပနေပါသည်။ACEVအားသွင်းခြင်း။. အများသူငှာ ကားပါကင်များတွင် ဆောက်လုပ်ထားသော DC အားသွင်းပုံများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အစိုးရမှ လုပ်ငန်းများအတွက် ဘူတာရုံများ တည်ဆောက်ရန် ဦးဆောင်သည်။ အသေးစားနှင့် အလတ်စားလုပ်ငန်းများ၊အိမ်အားသွင်းခြင်း။နံရံကပ်ပုံးစျေးသက်သက်သာသာနဲ့ သီးသန့်သုံးဖို့က အဓိကဈေးကွက်တွေဖြစ်ပြီး ပိုအရေးကြီးတာက စျေးကွက်က ကြီးမားပါတယ်။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၁၀-၂၀၂၂
