ရှားပါးမြေဒြပ်စင်များနှင့် သတ္တုအချို့သည် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်လာသောကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဝယ်လိုအား မြင့်မားလျက်ရှိသည်။လျှပ်စစ်ကားများအင်ဂျင်ပါဝါသုံးကားများနှင့် ထရပ်ကားများအစား အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း လျှပ်စစ်ကားများထုတ်လုပ်ရာတွင် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာ အရင်းအမြစ်ရရန် ခက်ခဲနိုင်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ရှားပါးနိုင်သည့် ကုန်ကြမ်းအလုံအလောက်ရှာဖွေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများပြုလုပ်ရန် အဓိကကုန်ကြမ်းများထဲမှတစ်ခုမှာ လစ်သီယမ်ဖြစ်သည်။
ဂျာမနီသည် Rhine အောက်ရှိ လီသီယမ်သတ္တုသိုက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး အဓိကပစ္စည်းများကို တူးဖော်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ အာဏာပိုင်များ၏ အဆိုအရ မြစ်အောက်ရှိ သတ္တုသိုက်များသည် သန်း ၄၀၀ တည်ဆောက်ရန် လုံလောက်သည်။လျှပ်စစ်ကားများ. ဂျာမနီတောင်ပိုင်း Black Forest ဒေသရှိ Upper Rhine Valley သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 186 မိုင်ရှည်လျားပြီး 40 ကီလိုမီတာအထိ ကျယ်ဝန်းသောဧရိယာတွင် တည်ရှိသည်။
(ပုံသည် ကိုးကားရန်သာဖြစ်သည်)
လီသီယမ်သည် ရိုင်းမြစ်အောက် မီတာထောင်ပေါင်းများစွာ ဆူပွက်နေသော မြေအောက်စမ်းရေတွင်းတွင် ပိတ်မိနေသည့် သွန်းနေသော အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။ လစ်သီယမ်သိုက်၏ အရွယ်အစားကို ခန့်မှန်းချက်များ မှန်ကန်ပါက၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ အဆိုပါပစ္စည်းများကို အောင်မြင်စွာ တူးဖော်နိုင်ပါက တင်သွင်းသည့် လီသီယမ်အပေါ် ဂျာမနီ၏ မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အစောပိုင်းတွင် ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်နေပြီဖြစ်သည်။
အဓိက ပစ္စည်းများ မိုင်းခွဲလိုသော အာဏာပိုင်များသည် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းကို ဆန့်ကျင်ခြင်း ဖြစ်နိုင်မည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။ ယခုအချိန်အထိ လစ်သီယမ်သတ္တုသိုက်အများစုသည် ဩစတေးလျ သို့မဟုတ် တောင်အမေရိက၏ ဝေးလံခေါင်သီသော ဒေသများတွင် ရှိနေကြပြီး သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းကို ဆန့်ကျင်သည့် လူဦးရေ အနည်းငယ်သာရှိသည်။ Vulcan Energy Resources သည် လစ်သီယမ် ထုတ်ယူရန်အတွက် ဘူမိအပူဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့် စက်ရုံများတွင် ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထားသည်။
(ပုံသည် ကိုးကားရန်သာဖြစ်သည်)
၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် စက်ရုံနှစ်ခုတွင် တစ်နှစ်လျှင် လီသီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ် တန်ချိန် ၁၅,၀၀၀ ထုတ်ယူနိုင်မည်ဟု ကုမ္ပဏီက ယုံကြည်ထားသည်။ ဒုတိယအဆင့်ကို ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ တန်ချိန် ၄၀,၀၀၀ ရှိသည့် နောက်ထပ်စက်ရုံ ၃ ခုကို ပစ်မှတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။
မှတ်ချက်များ
အများသိကြသည့်အတိုင်း ဂျာမနီရှိ Volkswagen၊ Mercedes-Benz၊ Audi၊ BMW အစရှိသည့် နာမည်ကြီး ကားအမှတ်တံဆိပ်များအားလုံးသည် လျှပ်စစ်ကားများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး အကြီးမားဆုံးပြဿနာမှာ 2022 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပေးပို့မှုပြဿနာဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဝယ်ယူသူများ၊ ကားသည် အရှည်ဆုံးအတွက် 12 လ စောင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး 18 လဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် စျေးနှုန်းပေါ်ပေါက်ခြင်းသည် ဤနှောင့်နှေးမှု၏ အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ EV ပို့ဆောင်မှု နှောင့်နှေးမှုကြောင့် တပ်ဆင်မှု လိုအပ်သည်။EV အားသွင်းကိရိယာများအနာဂတ် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက်လည်း နှောင့်နှေးနေပါသည်။ သို့သော် ယခုတွေ့ရှိမှုသည် ဥရောပတိုက်တွင်ပင် ဂျာမနီရှိ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကြီးမားသောပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 2023 တွင် ဥရောပရှိ ev charger လုပ်ငန်းသည် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီး ကြီးထွားလာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်ပါတယ်။ Gemany တွင် လျှပ်စစ်ကားရာခိုင်နှုန်းသည် 30% အောက်သာရှိသည်။ လမ်းပေါ်တွင် ခရီးသည်တင်ကား စုစုပေါင်း သန်း ၈၀ ကျော်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဤကြီးမားသော လီသီယမ်ကို တည်ထောင်ခြင်းသည် ဂျာမနီနိုင်ငံအား လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် EV အားသွင်းစက်အတွက် သတင်းကောင်းတစ်ခု ဖြစ်လိမ့်မည်။
Green Science သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။EV အားသွင်းကိရိယာတရုတ်မှာ။ အရည်အသွေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အတွေ့အကြုံရှိသော နည်းပညာအဖွဲ့နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဖွဲ့ရှိသည်။ ပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။EV အားသွင်းစခန်းစီးပွားရေး။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ- ၀၇-၂၀၂၂
