မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အထူးခြားဆုံးအချက်မှာ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် ကိုးနှစ်ဆက်တိုက် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် မော်တော်ယာဉ်အစီးရေ ၄.၉၁ သန်း တင်ပို့မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအနက် ၁.၂၀၃ သန်းမှာ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် ၇၇.၆% တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။
ကားဝါသနာရှင်အချို့အတွက် မောင်းနှင်ခြင်းရဲ့ ပျော်ရွှင်မှုဟာ အင်ဂျင်တွေနဲ့ မန်နျူရယ်ဂီယာတွေရဲ့ ဟိန်းသံနဲ့ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ ဒါဆိုရင် “လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်တွေ ရောင်းချမှုကို လုံးဝပိတ်ပင်” ဆိုတဲ့ သတင်းကို ဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမလဲ။ မကြာသေးမီက “Let's Talk” အစီအစဉ်မှာ တရုတ်အင်ဂျင်နီယာအကယ်ဒမီရဲ့ ပညာရှင်နဲ့ ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ယာဉ်အသင်းကို တည်ထောင်သူ Chen Qingquan က ဥပဒေရဲ့ အရေးပါမှုက သိပ္ပံပညာရှင်တွေရဲ့ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးဖို့ဖြစ်တယ်လို့ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ “လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်တွေ ရောင်းချမှုကို ပိတ်ပင်ခြင်း” ဟာ “အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တွေကို ပိတ်ပင်ခြင်း” နဲ့ မတူပါဘူး။
“တရုတ်လုပ်လျှပ်စစ်ကားများသည် ထောင့်များတွင် ကျော်တက်နေသည်” ဟူသော ဖော်ပြချက်နှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ ပညာရှင် Chen Qingquan က ၎င်းကို “လမ်းကြောင်းပြောင်းပြီး ကျော်တက်ခြင်း” ဟုခေါ်ရန် ပိုနှစ်သက်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် အခွင့်အရေးသမားမဟုတ်သောကြောင့် ‘ထောင့်များတွင် ကျော်တက်ခြင်း’ အစား ‘လမ်းကြောင်းပြောင်းပြီး ကျော်တက်ခြင်း’ ကို အသုံးပြုလိုပါသည်။”
တရုတ်မော်တော်ယာဉ်ရောင်းဝယ်ရေးအသင်း၏ ခရီးသည်တင်ကားဈေးကွက်ပူးတွဲဌာနခွဲမှ အချက်အလက်များအရ ဧပြီလ ၁ ရက်မှ ၁၄ ရက်အတွင်း ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်ခရီးသည်ယာဉ်ဈေးကွက်တွင် ယူနစ် ၂၆၀,၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၃၂% တိုးလာခဲ့သည်။ ဧပြီလအစောပိုင်းတွင် စွမ်းအင်သစ်ခရီးသည်ယာဉ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းမှာ ၅၀.၃၉% ရှိခဲ့ပြီး ရိုးရာလောင်စာသုံးခရီးသည်ယာဉ်များကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည် တီထွင်မှုအသစ်တစ်ခုကဲ့သို့ ထင်ရသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် လူသားများသည် လွန်ခဲ့သော နှစ်ပေါင်း ၁၀၀ ကျော်ကတည်းက လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ပညာရှင် Chen Qingquan က ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး အသိအမှတ်ပြုထားသော လျှပ်စစ်ကားသည် ၁၈၃၂ ခုနှစ်မှ ၁၈၃၉ ခုနှစ်အတွင်း မွေးဖွားခဲ့ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကားများထက် နှစ်ငါးဆယ်ကျော်စောသည်ဟု မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
၂၀ ရာစုအစပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ကားများကို ဖက်ရှင်ကျသော အမျိုးသမီးများက နှစ်သက်ခဲ့ကြသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်များ တိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ လျှပ်စစ်ကားများကို အချိန်၏ထောင့်တစ်နေရာတွင် မေ့လျော့ထားပုံရသည်။ ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် ရေနံအကျပ်အတည်း ပေါ်ပေါက်လာခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အသိပညာ နိုးကြားလာခြင်းနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုတို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် တဖြည်းဖြည်း လူထုရှေ့မှောက်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။
ဆူစီ
စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ လီမိတက် ကုမ္ပဏီ
၀၀၈၆ ၁၉၃၀၂၈၁၅၉၃၈
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၂ ရက်
