မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်အသစ်များသည် မီးမောင်းထိုးပြလာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းအားသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကိုးနှစ်ဆက်တိုက် ပထမနေရာတွင် ရှိနေသည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ပြီးပြည့်စုံသော ကားအစီးရေ 4.91 သန်းကို တင်ပို့မည်ဖြစ်ပြီး 1.203 သန်းသည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 77.6% တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။
ကားဝါသနာအိုးအချို့အတွက်၊ မောင်းနှင်ခြင်း၏ပျော်ရွှင်မှုသည် အင်ဂျင်ဟောက်ခြင်းနှင့် manual transmissions တို့နှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ဒီတော့ “လောင်စာဆီသုံးကားရောင်းချမှု လုံးဝပိတ်ပင်ထား” ဆိုတဲ့ သတင်းကို ဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။ မကြာသေးမီက 'Let's Talk' အစီအစဉ်တွင် တရုတ်အင်ဂျင်နီယာအကယ်ဒမီမှ ပညာရှင် Chen Qingquan က ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ယာဉ်အသင်းတည်ထောင်သူ ချန်ကွမ်က ဥပဒေ၏ အရေးပါမှုသည် သိပ္ပံပညာရှင်များ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ "လောင်စာဆီကားများ ရောင်းချခြင်းကို တားမြစ်ခြင်း" သည် "အတွင်းလောင်စာအင်ဂျင်များကို တားမြစ်ခြင်း" နှင့် မတူပါ။
"တရုတ်လုပ် လျှပ်စစ်ကားတွေက လမ်းထောင့်မှာ ကျော်တက်နေတယ်" လို့ ပညာရှင် Chen Qingquan က "လမ်းကြောပြောင်းပြီး ကျော်တက်ခြင်း" လို့ ခေါ်တာ ပိုနှစ်သက်တယ်လို့ ပြောပါတယ်- "ကျော်တက်ခြင်းအစား 'လမ်းပြောင်းခြင်းနှင့် ကျော်တက်ခြင်း' ကို နှစ်သက်ပါတယ် ငါတို့သည် အခွင့်အရေးသမားမဟုတ်သောကြောင့်၊
ဧပြီလ ၁ ရက်မှ ၁၄ ရက်အထိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ခရီးသည်တင်ကားစျေးကွက်၏ ပူးတွဲရုံးခွဲမှ အချက်အလက်များအရ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်ခရီးသည်တင်ယာဉ်စျေးကွက်တွင် အစီးရေ ၂၆၀,၀၀၀ လက်လီရောင်းချခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၃၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။ ဧပြီလအစောပိုင်းတွင် စွမ်းအင်သုံးခရီးသည်တင်ယာဉ်အသစ်များ၏ လက်လီရောင်းချမှုနှုန်းမှာ သမားရိုးကျလောင်စာဆီခရီးသည်တင်ကားများကို ပထမဆုံးအကြိမ် 50.39% ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည် တီထွင်မှုအသစ်တစ်ခုကဲ့သို့ ထင်ရသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် လူသားများသည် လျှပ်စစ်ကားများကို လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 100 ကျော်က အသုံးပြုခဲ့ကြပါသည်။ ပညာရှင် Chen Qingquan က ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး အသိအမှတ်ပြု လျှပ်စစ်ကားကို 1832 နှင့် 1839 အကြားတွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီး အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကားများထက် ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ကျော်စောကြောင်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
20 ရာစုအစတွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် တစ်ချိန်က ခေတ်ဆန်သော အမျိုးသမီးများကို နှစ်သက်ခဲ့ကြသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် လောင်စာဆီ မော်တော်ကားများ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများကို အချိန်ထောင့်တွင် မေ့လျော့သွားပုံရသည်။ ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအထိ ရေနံအကျပ်အတည်း ပေါ်ပေါက်လာကာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အသိပညာပေးမှုနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုများ နိုးကြားလာကာ လျှပ်စစ်ကားများသည် အများသူငှာ မျက်စိကျလာကာ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။
ဆူဇီ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
၀၀၈၆ ၁၉၃၀၂၈၁၅၉၃၈
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၂-၂၀၂၄
