Wall Street Journal နှင့် Reuters မှ သတင်းများအရ Tesla CEO Musk သည် အင်္ဂါနေ့တွင် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းလုပ်ငန်းအတွက် တာဝန်ရှိသော ဝန်ထမ်းအများစုကို ရုတ်တရက်ထုတ်ပယ်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို အံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။
Musk က တနင်္လာနေ့ညတွင် Tesla ၏ Supercharger ကွန်ရက်၏ ပရောဂျက်အဖွဲ့ဝင်အများစုကို အလုပ်မှထုတ်ပယ်မည်ဖြစ်ပြီး ပရောဂျက်ခေါင်းဆောင် Tinucci သည် ကုမ္ပဏီမှ ထွက်ခွာမည်ဖြစ်ကြောင်း အတွင်းပိုင်းအီးမေးလ်တစ်စောင် ပေးပို့ခဲ့သည်။ Tesla သည် ၎င်း၏ဝန်ထမ်း ၁၀% ကို အလုပ်မှထုတ်ပယ်မည်ဟု အစောပိုင်းက ကြေညာခဲ့သည်။ ယင်းကိစ္စနှင့် ရင်းနှီးသူများ၏ အဆိုအရ Tesla သည် အရောင်းဝန်ထမ်းများနှင့် အားသွင်းစက်ရုံများ တည်ဆောက်ရာတွင် တာဝန်ရှိသော ဝန်ထမ်းများစွာကို အလုပ်မှထုတ်ပယ်ခဲ့သည်။ အလုပ်မှထုတ်ပယ်မှုကြောင့် ပြည်နယ်တစ်ဝှမ်းရှိ Supercharger စခန်း တစ်ဒါဇင်ကျော် တည်ဆောက်မှုကို ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး နယူးယောက်တွင် အားသွင်းပုံညှိနှိုင်းမှုများကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။
မက်စ်က လူမှုကွန်ရက်မှာ တင်ခဲ့ပါတယ်”
မက်စ်ရဲ့ ဝန်ထမ်းလျှော့ချမှုဟာ Tesla ဟာ အခက်အခဲတွေကို ရင်ဆိုင်နေရပြီး ကုန်ကျစရိတ်ပြဿနာတွေ ကြုံတွေ့နေရတယ်ဆိုတာကို အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ခဲ့တယ်လို့ လေ့လာသုံးသပ်သူတွေက ပြောပါတယ်။ ဒီနှစ်ရဲ့ ပထမသုံးလပတ်မှာ Tesla ရဲ့ အမြတ်ငွေဟာ ၂၀၂၁ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အနိမ့်ဆုံးအဆင့်ကို ကျဆင်းသွားခဲ့ပါတယ်။
Tesla ရဲ့ အားသွင်းလုပ်ငန်းတွေ တင်းကျပ်လာတာကြောင့် အမေရိကန်လျှပ်စစ်ကားရောင်းအားကို ပိုမိုထိခိုက်နိုင်ပါတယ်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုက လျှပ်စစ်ကားတွေဟာ ဒီနှစ်မှာ ရောင်းအားတိုးတက်မှုနှေးကွေးနေပြီး အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီး အားသွင်းကွန်ရက်တွေ တည်ဆောက်ရာမှာလည်း တိုးတက်မှုနှေးကွေးနေပါတယ်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုက အားသွင်းကွန်ရက်က မပြည့်စုံသေးတာကြောင့် စားသုံးသူတွေက လျှပ်စစ်ကားတွေဝယ်ယူဖို့ တွန့်ဆုတ်နေကြပါတယ်။ Tesla ဟာ သူ့ရဲ့ပြိုင်ဘက်တွေထက် ဈေးသက်သာပြီး မြန်ဆန်တဲ့ အားသွင်းစခန်းတွေကို တည်ဆောက်ထားတာကြောင့် ဒီလုပ်ငန်းမှာ ဦးဆောင်နေပါတယ်။
တစ်ဦးချင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် အားသွင်းပုံဈေးကွက်သည် လက်ရှိတွင် အပူဆုံးနှင့် အကျိုးအရှိဆုံးဈေးကွက်ဖြစ်သည်မှာ သံသယဖြစ်စရာမလိုပါ။
ဆူစီ
စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ လီမိတက် ကုမ္ပဏီ
၀၀၈၆ ၁၉၃၀၂၈၁၅၉၃၈
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၆ ရက်
