စျေးနှုန်းများအားသွင်းခြင်း၏စျေးနှုန်းနှင့်အကျိုးသက်ရောက်မှု

1970 တွင်စီးပွားရေးဆိုင်ရာဂျူရိုမွေဆရာ Paul Samuelson Nobel Samuelson တို့တွင် Nobel Samuelson သည်ဤဝါကျကိုရေးသားခဲ့သည်။ အသုံးပြုရလိမ့်မည်။

အမှန်စင်စစ်စီးပွားရေးလောကသည်ထောင်နှင့်ချီသောဥပဒေများနှင့်အားလုံး၏စည်းမျဉ်းများ။ ဘယ်နေရာမှာမဆိုဘယ်နေရာမှာမဆိုအခါတိုင်း "ထောက်ပံ့ရေးနှင့်ဝယ်လိုအားဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့်စျေးနှုန်းများ" သည်အခန်းကဏ် playing မှပါဝင်နေကြသည်။ မကြာသေးမီကဤဥပဒေကိုအပြည့်အဝအားသွင်းရန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဈေးနှုန်းများမြင့်တက်လာခြင်းတို့တွင်ဤဥပဒေကိုအပြည့်အဝဖော်ပြခဲ့သည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်ယာဉ်မောင်းသူ၏နှလုံးကိုတိုက်ရိုက်ထိမိပြီးအချိန်အတန်ကြာတွင်တန်းစီပစ်ခြင်းလိပ်ခေါင်းများ၏တန်းစီများကိုပုံဖော်စေသည်။

သတင်းထောက်၏စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအရနေ့ခင်းဘက်ကာလအတွင်း KWH တစ်ခုလျှင် 1 ယွမ် 1 ယွမ်ထက်နည်းသောလိပ်များကိုအားသွင်းခြင်းမရှိသေးပါ။ မွန်းလွဲပိုင်းတွင်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းနေသည့်လိပ်ခေါင်းများသည်ယေဘုယျအားဖြင့် 1.4 ယွမ် / ဒီဂရီရှိသည်။ အထက်ပါဒီဂရီ; အချို့သောအားသွင်းထားသောလိပ်ခေါင်းများ၏စျေးနှုန်းမှာ 2 ယွမ် / ဒီဂရီထက်ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ မီဒီယာများအဆိုအရလွန်ခဲ့သောခြောက်လအတွင်းတွင်ရှိသော 6 လတာကာလအတွင်းအများအားဖြင့်ပုံသဏ် cl ာရီများကိုအားသွင်းခြင်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဈေးနှုန်းများသိသိသာသာများပြားလာသည်။ အမြင့်ဆုံးတိုးတက်မှုသည်ယခင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် "နှစ်ဆ" နီးပါးရှိသည်။

အဘယ်ကြောင့်ပုံသွင်းခြင်းအားသွင်းခြင်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဈေးနှုန်းမြင့်တက်လာသနည်း။

ပထမ ဦး စွာစွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များကိုအားသွင်းရန်ဝယ်လိုအားသိသိသာသာတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အဆင်သင့်သောမူဝါဒများနှင့် ဦး စားပေးစျေးကွက်သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များကိုမျက်စိကိုမြင်နိုင်သောမျက်လုံးများကိုမြင်နိုင်ပြီးအားသွင်းရန် 0 ယ်လိုအားမှာသိသိသာသာတိုးတက်လာသည်။ ပို. အရေးကြီးသည်မှာယခုအချိန်တွင်မြို့ကြီးများသည်ဖွံ့ဖြိုးရေးဆိုင်ရာသဘောတရားများကိုအကောင်အထည်ဖော်ပြီးအစိမ်းရောင်နှင့်အသိဉာဏ်ရှိသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ရိုးရာလောင်စာဆီယာဉ်များသည်တဖြည်းဖြည်းတက္ကစီနှင့်အွန်လိုင်းကားဈေးကွက်မှတဖြည်းဖြည်းဆုတ်ခွာသွားကြသည်။ စွမ်းအင်အသစ်များသည်မြို့ပြပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဆင့်တွင်တဖြည်းဖြည်းပေါ်ပေါက်လာပြီးလွှမ်းမိုးထားသည်။ ဤစွမ်းအင်အသစ်များ၏ယာဉ်မောင်းများသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဈေးနှုန်းများကိုအလွန်အမင်းထိခိုက်လွယ်ပြီးနေ့တိုင်းမည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်မည်သည့်နေရာတွင်ထည့်သွင်းမည်ကိုစဉ်းစားသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအသွားအလာနှင့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များကိုစွဲချက်တင်ရန်လိုအပ်သည့်အခါ,

ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် 0 ယ်လိုအားတိုးတက်မှု၏နောက်ကွယ်တွင်ပုံသွင်းခြင်းများကိုအားသွင်းခြင်းကြီးထွားလာခြင်းများသည်နောက်ကျကျန်နေသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့်အားသွင်းသည့်လိပ်များသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောပ colles ိပက်ခများမှာမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များများများပိုမိုများပြားလာပြီးအားသွင်းပုံသည် ပို. ဖြစ်သင့်သည်။ သို့သော်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်အားသွင်းသည့်လိပ်များ၏သဘောသဘာဝသည်ကွဲပြားခြားနားသောကြောင့် 0 ယ်လိုအားတိုးလာစေရန်လိပ်ပြာများအားအားသွင်းခြင်းများကိုကျဆင်းစေခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားများသည်ပုဂ္ဂလိကပစ္စည်းများ၏သဘောသဘာဝရှိသည်။ သင် 0 ယ်ယူနိုင်လျှင်သင် 0 ယ်နိုင်သည်, သင် 0 ယ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကိုယ်ပိုင်ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီးပြ problem နာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အားသွင်းပုံတွင်အများပြည်သူသုံးပစ္စည်းများ၏သဘောသဘာဝရှိသည်။ မည်သူရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ကိုမည်သူရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်နည်း, မည်သည့်နေရာတွင်တည်ဆောက်မည်နည်း, မည်သည့်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသူများနှင့်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်နည်း, ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်ကြောင်း, အားသွင်းပုံကိုတည်ဆောက်ခြင်းသည်စနစ်တကျအင်ဂျင်နီယာတစ်ခုဖြစ်သည်, တည်ဆောက်ထားပြီးသင်တည်ဆောက်နိုင်သည်။ အများအပြားမြို့ကြီးများသည်များသောအားဖြင့်အမြှေးများကိုအားသွင်းခြင်းဖြင့်အရေးပါမှုကိုဆက်လက်စွဲစွဲမြဲမြဲဆုပ်ကိုင်ထားကြသော်လည်းအများပြည်သူသုံးပစ္စည်းများ၏သဘောသဘာဝနှင့်ပုံသဏ် intoults ာန်များကိုအားသွင်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်. အများအားဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးပစ္စည်းအသစ်များအတွက် 0 ယ်လိုအားအားသွင်းရန်ဖြစ်သည်။

တတိယအချက်မှာအားသွင်းခြင်းနှင့်ဝယ်လိုအားအကြားဆက်နွယ်မှုအပြောင်းအလဲများသည်အားသွင်းစျေးနှုန်း၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်အများပြည်သူ 0 တ်ငွေသွင်းခြင်းလိပ်ခေါင်းများကိုကောက်ခံခြင်းစျေးနှုန်းကိုအပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ 0 န်ဆောင်မှုအခကြေးငွေနှင့်လျှပ်စစ်ဥပဒေ။ ၎င်းတို့အနက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားငွေတောင်းခံလွှာအပြောင်းအလဲများသည်ပုံမှန်အတိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုတစ်ရက်လျှင် 24 နာရီခန့်ရှိသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဈေးနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသောတစ်နေ့လျှင် 24 နာရီအမြင့်, ကွဲပြားခြားနားသောဒေသများ, ကွဲပြားခြားနားသောကာလများနှင့်ကွဲပြားခြားနားသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီဝန်ဆောင်မှုကြေးကိုချိန်ညှိသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ကိုလူကြိုက်များခြင်းမရှိသေးပါ, အားသွင်းပုံကိုထူထောင်ထားပြီးပါကဤအချိန်တွင် 0 န်ထုပ် 0 ယ်ရန် 0 ယ်လိုအားထက်နည်းသည်။ အားသွင်းရန်ယာဉ်မောင်းများကိုစုဆောင်းရန်ဆင့်သွင်းခြင်းက 0 န်ဆောင်မှုပေးသည့်အော်ပရေတာသည် 0 န်ဆောင်မှုအခကြေးငွေကိုအထူးလျှော့စျေးနှင့်စျေးနှုန်းလျှော့စျေးနှင့်စျေးနှုန်းဖြင့်ယာဉ်မောင်းကိုပင်ဆွဲဆောင်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတိုချုပ်အားသွင်းခြင်း၏အခြေအနေကိုတဖြည်းဖြည်းလူကြိုက်များမှုနှင့်အတူအားသွင်းပုံရိပ်အော်ပရေတာသည်သဘာဝအားဖြင့်စျေးကွက်သို့ သွား. 0 န်ဆောင်မှုအခကြေးငွေများမ 0 င်ပါ။ ၎င်းသည်အားသွင်းခြင်းစျေးကွက်၏ 0 ယ်လိုအားနှင့်လိုအပ်ချက်ကိုပြောင်းလဲခြင်း၏ပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်ကိုတွေ့မြင်နိုင်သည်။

စျေးနှုန်းကပြောပြီးအားသွင်းပုံ၏ 0 ယ်လိုအားနှင့်ဝယ်လိုအား၏လိုအပ်ချက်၏ဇာတ်လမ်းကိုအနက်ဖွင့်လိမ့်မည်။ စင်စစ်အားဖြင့်စျေးနှုန်းသည်မှန်အားလုံး, အားလုံးစက်မှုလုပ်ငန်းအားလုံးတွင်အားလုံးပါ 0 င်သည်။

ဆူရီ

စီချွမ်အစိမ်းရောင်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ Ltd. , Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938