အီးယူသည် 2025 ခုနှစ်အကုန်တွင် 60 ကီလိုမီတာ (37 မိုင်) တိုင်းအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက်အမြန်လမ်းများတစ်လျှောက်အမြန် EV အားသွင်းကိရိယာများတပ်ဆင်ရန်ပြဌာန်းထားသောဥပဒေများကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။/ဤအားသွင်းစခန်းများသည် စာရင်းသွင်းမှုမလိုအပ်ဘဲ သုံးစွဲသူများအား ခရက်ဒစ်ကတ်များ သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်မဲ့စက်ပစ္စည်းများဖြင့် ငွေပေးချေနိုင်စေမည့် ad-hoc ငွေပေးချေမှုရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်ရပါမည်။
————————————————
ဟယ်လင်၊GreenScience- စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်နှစ်ပေါင်းများစွာရှိနေသည့် ev အားသွင်းထုတ်လုပ်သူ။
ဇူလိုင်လ 31 ရက်၊ 2023 ခုနှစ်၊ 9:20 GMT +8
အီးယူကောင်စီသည် လျှပ်စစ်ကား (EV) ပိုင်ရှင်များအတွက် ချောမွေ့သော ဖြတ်ကျော် ခရီးသွားလာမှု ရည်ရွယ်ချက် နှစ်ရပ်ဖြင့် လမ်းညွှန်ချက်အသစ်များကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်မှုကို တားဆီးရန် ဖြစ်သည်။
မွမ်းမံထားသော စည်းမျဉ်းသည် လျှပ်စစ်ကားနှင့် ဗင်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အဓိက အကျိုးကျေးဇူး သုံးခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ဥရောပ၏ အဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကွန်ရက်ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို သက်သာစေပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အားသွင်းရုံများရှိ ငွေပေးချေမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရိုးရှင်းစေပြီး အက်ပ်များ သို့မဟုတ် စာရင်းသွင်းမှုများပြုလုပ်ရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် မမျှော်လင့်ထားသော အံ့သြဖွယ်ရာများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် စျေးနှုန်းနှင့်ရရှိနိုင်မှုဆိုင်ရာ ပွင့်လင်းမြင်သာသော ဆက်သွယ်မှုကို သေချာစေသည်။
စည်းမျဉ်းသစ်သည် 2025 ခုနှစ်မှစတင်ကာ 60km (37mi) ခန့်အကွာအဝေးတွင် အနည်းဆုံး 150kW ပါဝါ ပံ့ပိုးပေးသည့် အမြန်အားသွင်းရုံများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ဥရောပသမဂ္ဂ၏ Trans-European Transport Network (TEN-T) အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက်တွင် ပြဌာန်းထားသည်။ VW ID Buzz ကို အသုံးပြု၍ မကြာသေးမီက ကီလိုမီတာ 3,000 (မိုင် 2,000) ခရီးလမ်းတွင်၊ ဥရောပအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် လက်ရှိအမြန်အားသွင်းကွန်ရက်သည် အတော်လေး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဖြစ်နေပြီဟု ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤဥပဒေအသစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် TEN-T လမ်းကြောင်းများကို မှီဝဲနေသော EV ယာဉ်မောင်းများအတွက် အတိုင်းအတာစိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ဖယ်ရှားပစ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး-ဥရောပသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်
TEN-T Core ကွန်ရက်စင်္ကြံ
မကြာသေးမီက အတည်ပြုထားသော တိုင်းတာမှုသည် Fit for 55 ပက်ကေ့ဂျ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 55 ရာခိုင်နှုန်းကို 2030 ခုနှစ်တွင် (1990 ခုနှစ်အဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) နှင့် 2050 ခုနှစ်တွင် အီးယူအား ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 55 ရာခိုင်နှုန်းကို လျှော့ချရန် ရည်မှန်းချက်များ အောင်မြင်စေရန်အတွက် အီးယူအား အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစပျိုးမှု စီးရီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းအသုံးပြုမှု စုစုပေါင်း၏ ၇၁ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။
ကောင်စီက ၎င်း၏တရားဝင်လက်ခံမှုပြီးနောက်၊ စည်းမျဉ်းသည် အီးယူတစ်ခွင်လုံးတွင် ကျင့်သုံးနိုင်သော ဥပဒေမဖြစ်လာမီတွင် စည်းမျဉ်းသည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအဆင့်များစွာကို လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
"ဥပဒေသစ်သည် ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့များနှင့် ကားလမ်းတစ်လျှောက်ရှိ အများသူငှာ အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ရရှိနိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ကြိုးပမ်းသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ 'Fit for 55' မူဝါဒတွင် သိသာထင်ရှားသော မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု စပိန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ရွေ့လျားမှုနှင့် မြို့ပြအစီအစဉ်ဆိုင်ရာ ဝန်ကြီး Raquel Sánchez Jiménez က တရားဝင်သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “မဝေးတော့တဲ့ အနာဂတ်မှာ နိုင်ငံသားတွေဟာ သူတို့ရဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေကို ဒီနေ့ သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေမှာ ဆီဖြည့်တာနဲ့ ထပ်တူ လွယ်ကူစွာ အားသွင်းနိုင်လိမ့်မယ်လို့ ကျနော်တို့ အကောင်းမြင်ပါတယ်။”
စာရင်းသွင်းမှုမလိုအပ်ဘဲ ကတ် သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုမဲ့စက်ပစ္စည်းများမှတစ်ဆင့် ကြော်ငြာ-hoc အားသွင်းငွေများကို ထားရှိရမည်ဟု စည်းမျဉ်းတွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများအား ၎င်းတို့၏ EV များကို မည်သည့်ဘူတာရုံတွင်မဆို မှန်ကန်သောအက်ပ်ကိုရှာဖွေရန် သို့မဟုတ် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် မလိုအပ်ဘဲ မည်သည့်ကွန်ရက်ကိုမဆို အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းသည့်အော်ပရေတာများသည် စျေးနှုန်းအချက်အလက်၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်နှင့် ရရှိနိုင်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့၏ အားသွင်းနေရာများတွင် ပြသရန် တာဝန်ရှိသည်။
ထို့အပြင် အဆိုပါ စည်းမျဉ်းသည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဗင်ကားပိုင်ရှင်များသာမက အကြီးစားလျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖြန့်ကျက်ချထားခြင်းအတွက် ပစ်မှတ်များ ချမှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရေကြောင်းဆိပ်ကမ်းများနှင့် လေဆိပ်များ၏ အားသွင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့်အပြင် ကားများနှင့် ထရပ်ကားများအတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်သည့်နေရာများနှင့်အတူ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၃-၂၀၂၃
