၂၀၂၅ ခုနှစ်ကုန်တွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် မြန်နှုန်းမြင့် EV အားသွင်းကိရိယာများကို ပုံမှန်အကွာအဝေးအလိုက် တပ်ဆင်ရန် EU သည် ဥပဒေပြုရေးကို အတည်ပြုခဲ့သည်။/ဤအားသွင်းစခန်းများသည် ad-hoc ငွေပေးချေမှုရွေးချယ်စရာများ၏ အဆင်ပြေမှုကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အသုံးပြုသူများသည် စာရင်းသွင်းရန်မလိုအပ်ဘဲ ခရက်ဒစ်ကတ်များ သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုမဲ့စက်ပစ္စည်းများဖြင့် ငွေပေးချေနိုင်စေရမည်။
——————————————————
ဟယ်လင်အားဖြင့်၊အစိမ်းရောင်သိပ္ပံ- နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ငန်းတွင် ရှိနေသော ev charger ထုတ်လုပ်သူ။
၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၃၁ ရက်၊ ၉:၂၀ GMT +၈
လျှပ်စစ်ကား (EV) ပိုင်ရှင်များအတွက် တိုက်ကြီးဖြတ်ကျော် ခရီးသွားလာမှုကို ချောမွေ့စွာ လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်နှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခုဖြင့် EU ကောင်စီသည် လမ်းညွှန်ချက်အသစ်များကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော စည်းမျဉ်းသည် လျှပ်စစ်ကားနှင့် ဗင်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အဓိကအကျိုးကျေးဇူးသုံးခုကို ပေးဆောင်သည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့် ဥရောပ၏ အဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကွန်ရက်ကို တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုကို လျော့ပါးစေသည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် အားသွင်းစခန်းများတွင် ငွေပေးချေမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ရိုးရှင်းစေပြီး အက်ပ်များ သို့မဟုတ် စာရင်းသွင်းမှုများ မလိုအပ်တော့ပါ။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် မမျှော်လင့်ထားသော အံ့အားသင့်စရာများကို ရှောင်ရှားရန် ဈေးနှုန်းနှင့် ရရှိနိုင်မှုကို ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ဆက်သွယ်ပြောဆိုမှုကို သေချာစေသည်။
၂၀၂၅ ခုနှစ်မှစတင်၍ စည်းမျဉ်းသစ်တွင် အနည်းဆုံး 150kW ဓာတ်အားကို ဥရောပသမဂ္ဂ၏ အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းဖြစ်သော ဥရောပဖြတ်ကျော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက် (TEN-T) အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် ၆၀ ကီလိုမီတာ (၃၇ မိုင်) ခန့်အကွာအဝေးတွင် မြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်ရန် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ မကြာသေးမီက VW ID Buzz ကို အသုံးပြု၍ ၃၀၀၀ ကီလိုမီတာ (၂၀၀၀ မိုင်) ရှည်လျားသော ကားခရီးစဉ်တစ်ခုအတွင်း ဥရောပအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် လက်ရှိမြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းကွန်ရက်သည် အတော်လေးပြည့်စုံနေပြီကို ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ဤဥပဒေအသစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် TEN-T လမ်းကြောင်းများကို လိုက်နာသော EV ယာဉ်မောင်းများအတွက် အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှုကို လုံးဝဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဥရောပဖြတ်ကျော် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်
TEN-T CORE NETWORK STRIDERS များ
မကြာသေးမီက အတည်ပြုခဲ့သော အစီအမံသည် “၅၅ အတွက် သင့်တော်မှု” အထုပ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ၅၅ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချရန်နှင့် ၂၀၅၀ ခုနှစ်တွင် ရာသီဥတုကြားနေနိုင်ငံဖြစ်လာရန် EU ၏ ရည်မှန်းချက်ကို အောင်မြင်စေရန် ကူညီပေးရန် ရည်ရွယ်သည့် အစီအစဉ်များစွာဖြစ်သည်။ EU ၏ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏ ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြောင့်ဖြစ်ပြီး လမ်းအသုံးပြုမှုသည် စုစုပေါင်း၏ ၇၁ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။
ကောင်စီမှ တရားဝင်လက်ခံပြီးနောက်၊ စည်းမျဉ်းသည် EU တစ်ဝှမ်းတွင် အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သော ဥပဒေဖြစ်လာမီ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ အဆင့်များစွာကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။
“ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ကြီးများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက်တွင် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစနစ်များ ရရှိနိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ 'Fit for 55' မူဝါဒတွင် သိသာထင်ရှားသော မှတ်တိုင်တစ်ခုကို ဤဥပဒေသစ်က ကိုယ်စားပြုသည်” ဟု စပိန်နိုင်ငံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ မိုဘိုင်းလ်နှင့် မြို့ပြအစီအစဉ်ဝန်ကြီး Raquel Sánchez Jiménez က တရားဝင် သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ “မဝေးတော့သော အနာဂတ်တွင် နိုင်ငံသားများသည် ယနေ့ခေတ် ရိုးရာဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် လောင်စာဖြည့်သကဲ့သို့ လွယ်ကူစွာ ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းနိုင်လိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။”
စည်းမျဉ်းတွင် ad-hoc အားသွင်းငွေပေးချေမှုများကို ကတ် သို့မဟုတ် ထိတွေ့မှုမဲ့ စက်ပစ္စည်းများမှတစ်ဆင့် ဆောင်ရွက်ပေးရမည်ဟု ပြဋ္ဌာန်းထားပြီး စာရင်းသွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများအား မှန်ကန်သောအက်ပ်ကို ရှာဖွေခြင်း သို့မဟုတ် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းမရှိဘဲ ကွန်ရက်မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မည်သည့်ဘူတာတွင်မဆို ၎င်းတို့၏ EV ကားများကို အားသွင်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းအော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းသည့်နေရာများတွင် ဈေးနှုန်းအချက်အလက်များ၊ စောင့်ဆိုင်းချိန်များနှင့် ရရှိနိုင်မှုကို အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ပြသရန် တာဝန်ရှိပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဤစည်းမျဉ်းသည် လျှပ်စစ်ကားနှင့် ဗင်ကားပိုင်ရှင်များသာမက အကြီးစားလျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖြန့်ကျက်ရန် ပစ်မှတ်များကိုလည်း သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ရေကြောင်းဆိပ်ကမ်းများနှင့် လေဆိပ်များ၏ အားသွင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်အတူ ကားနှင့် ထရပ်ကားနှစ်မျိုးလုံးအတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဖြည့်စခန်းများကိုလည်း ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၃ ရက်
