လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) များသည် ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ယာဉ်များအတွက် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အစားထိုးတစ်ခုအဖြစ် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျင်မြန်စွာ ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ ဤယာဉ်များ၏ အောင်မြင်မှု၏ အဓိကအချက်မှာ ဘက်ထရီနည်းပညာ တိုးတက်မှုဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ အကွာအဝေးနှင့် တတ်နိုင်မှုတို့ကို မြှင့်တင်ရန် သိသာထင်ရှားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးအများဆုံးဘက်ထရီအမျိုးအစားမှာ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြစ်သည်။ ဤဘက်ထရီများတွင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားခြင်း၊ အလိုအလျောက်အားကုန်ခြင်းနည်းပါးခြင်းနှင့် သက်တမ်းကြာရှည်ခြင်းအပါအဝင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့တွင် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းရရှိနိုင်မှုအကန့်အသတ်ရှိခြင်းကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များလည်းရှိသည်။
ဤစိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားရန်အတွက် သုတေသီများနှင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် ချဉ်းကပ်မှုအမျိုးမျိုးကို ရှာဖွေနေကြသည်။ ထိုသို့သော ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုမှာ ရိုးရာလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် တွေ့ရှိရသော အရည်အီလက်ထရိုလိုက်အစား အစိုင်အခဲ အီလက်ထရိုလိုက်ကို အသုံးပြုသည့် အစိုင်အခဲအခြေအနေဘက်ထရီများ တီထွင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အစိုင်အခဲအခြေအနေဘက်ထရီများသည် ရိုးရာဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တမ်းပိုရှည်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
နောက်ထပ်အလားအလာကောင်းတဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုကတော့ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေမှာ ဆီလီကွန်အန်နုတ်တွေကို အသုံးပြုခြင်းပါပဲ။ ဆီလီကွန်မှာ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအန်နုတ်တွေမှာ အသုံးများတဲ့ ဂရပ်ဖိုက်ထက် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ ပိုများပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဆီလီကွန်ဟာ အားသွင်းတဲ့အခါနဲ့ အားကုန်တဲ့အခါ ကျယ်ပြန့်ပြီး ကျုံ့သွားတတ်ပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။ သုတေသီတွေဟာ ဒီပြဿနာကို လျော့ပါးစေဖို့ နည်းလမ်းတွေကို ရှာဖွေနေကြပြီး ဆီလီကွန်နာနိုအမှုန်တွေကို အသုံးပြုတာ ဒါမှမဟုတ် အန်နုတ်ဖွဲ့စည်းပုံထဲမှာ တခြားပစ္စည်းတွေကို ထည့်သွင်းတာလိုမျိုးပါ။
လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအပြင်၊ အခြားဘက်ထရီနည်းပညာများကိုလည်း လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုရန် လေ့လာနေပါသည်။ ဥပမာတစ်ခုမှာ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအသုံးပြုမှုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများထက် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် အလားအလာရှိသည်။ သို့သော် လီသီယမ်-ဆာလဖာဘက်ထရီများသည် သက်တမ်းနည်းခြင်းနှင့် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး ၎င်းတို့ကို EV များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးမပြုမီ ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘက်ထရီနည်းပညာကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်းအပြင်၊ ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရာတွင် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သောနည်းလမ်းများကို တီထွင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများလည်း လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ၎င်းတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှု၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
အလုံးစုံသော် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီနည်းပညာ၏ အနာဂတ်သည် အလားအလာကောင်းများရှိပြီး စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်စေရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်များလျှော့ချရန်နှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဖြင့် အလားအလာကောင်းများရှိသည်။ ဤတိုးတက်မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး စားသုံးသူများအတွက် ပိုမိုရရှိနိုင်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ဆီသို့ ကူးပြောင်းရန် မောင်းနှင်ပေးမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။
ဒီအကြောင်းပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။
ဖုန်း: +၈၆ ၁၉၁၁၁၃၂၄၅၃၈၂ (whatsAPP၊ wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၂၄ ရက်
