Greensense သည် သင့်စမတ်အားသွင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည်။
  • လက်စလီ:+၈၆ ၁၉၁၅၈၈၁၉၆၅၉

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ec အားသွင်းကိရိယာ

သတင်း

AC EV အားသွင်းကိရိယာများ၏ အားသွင်းခြင်းမူများနှင့် ကြာချိန်ကို နားလည်ခြင်း

မိတ်ဆက်:

လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) ပိုမိုခေတ်စားလာသည်နှင့်အမျှ AC (alternating current) EV အားသွင်းကိရိယာများ၏ အားသွင်းခြင်းမူများနှင့် ကြာချိန်ကို နားလည်ခြင်း၏ အရေးပါမှုကို လျှော့တွက်၍မရပါ။ AC EV အားသွင်းကိရိယာများ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် အားသွင်းချိန်ကို လွှမ်းမိုးသောအချက်များကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမူများ-

AC အားသွင်းကိရိယာများသည် ဓာတ်အားလိုင်းမှ အပြန်အလှန်လျှပ်စီးကြောင်းကို EV ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန်အတွက် သင့်လျော်သော တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) ပါဝါအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမူကို အားကိုးအားထားပြုပါသည်။ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

၁။ ပါဝါပြောင်းလဲခြင်း- AC အားသွင်းကိရိယာသည် သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်းဖြင့် ဓာတ်အားလိုင်းမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို လက်ခံရရှိသည်။ ၎င်းသည် AC ပါဝါကို EV ၏ ဘက်ထရီအတွက် လိုအပ်သော DC ပါဝါအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။

၂။ ကားအတွင်း အားသွင်းကိရိယာ- AC အားသွင်းကိရိယာသည် ပြောင်းလဲထားသော DC ပါဝါကို ကားအတွင်း အားသွင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် ကားသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာသည် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ထိရောက်သော အားသွင်းမှုအတွက် ဘက်ထရီ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ချိန်ညှိပေးသည်။

အားသွင်းချိန်:

AC EV အားသွင်းကိရိယာများ၏ အားသွင်းချိန်သည် အားသွင်းမြန်နှုန်းနှင့် အချိန်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည့် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

၁။ ပါဝါအဆင့်- AC အားသွင်းကိရိယာများသည် 3.7kW မှ 22kW အထိ ပါဝါအဆင့်အမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။ ပါဝါအဆင့်မြင့်မားခြင်းက ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်စေပြီး အားသွင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

၂။ ဘက်ထရီစွမ်းရည်- EV ၏ ဘက်ထရီထုပ်၏ အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းရည်သည် အားသွင်းချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဘက်ထရီထုပ်ကြီးသည် ဘက်ထရီထုပ်ငယ်ထက် အပြည့်အဝအားသွင်းရန် အချိန်ပိုကြာလိမ့်မည်။

၃။ အားသွင်းအခြေအနေ (SoC): ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ အပြည့်အဝစွမ်းရည်သို့ နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းမြန်နှုန်း ကျဆင်းသွားလေ့ရှိသည်။ AC အားသွင်းကိရိယာအများစုကို အစောပိုင်းအဆင့်များတွင် အမြန်အားသွင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ဘက်ထရီ၏ 80% စွမ်းရည်သို့ ရောက်ရှိသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏သက်တမ်းကို ကာကွယ်ရန် နှေးကွေးသွားသည်။

၄။ ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာ- ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုစွမ်းရည်သည် အားသွင်းချိန်ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော EV များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော အဝင်ပါဝါကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး အားသွင်းချိန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။

၅။ ဇယားကွက်ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်း- ဇယားကွက်မှ ထောက်ပံ့ပေးသော ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် အားသွင်းမြန်နှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ EV နှင့် အားသွင်းကိရိယာက ၎င်းတို့ကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါက ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းအဆင့်မြင့်မားခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်စေပါသည်။

နိဂုံးချုပ်:

AC EV အားသွင်းကိရိယာများသည် ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန်အတွက် အပြန်အလှန်လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ AC အားသွင်းကိရိယာများ၏ အားသွင်းချိန်သည် ပါဝါအဆင့်၊ ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ အားသွင်းမှုအခြေအနေ၊ onboard အားသွင်းကိရိယာ၏ ထိရောက်မှုနှင့် grid voltage နှင့် current ကဲ့သို့သော အချက်များက လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ ဤမူများနှင့် အချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် EV ပိုင်ရှင်များအား ၎င်းတို့၏ အားသွင်းနည်းဗျူဟာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းတို့၏ခရီးစဉ်များကို အစီအစဉ်ဆွဲနိုင်စေပါသည်။

စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ ကုမ္ပဏီ လီမိတက်

sale08@cngreenscience.com

၀၀၈၆ ၁၉၁၅၈၈၁၉၈၃၁

www.cngreenscience.com


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၁ ရက်