2023 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်စွမ်းအင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အသစ်နှင့်လျှပ်စစ်အားသွင်းဘူတာများစျေးကွက်သည်ကြီးထွားမှုအရှိန်အဟုန်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ နောက်ဆုံးပေါ်အချက်အလက်များအရအမေရိကန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်သည် 2023 ခုနှစ်တွင်ဒေါ်လာ 3.07 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး 2024 ခုနှစ်တွင်နောက်ထပ်ကြီးထွားလာမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ဤတိုးတက်မှုသည်အဓိကအားဖြင့်အစိုးရ၏မူဝါဒများ၏ပံ့ပိုးမှုနှင့်နည်းပညာ၏တိုးတက်မှုများတိုးပွားလာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ 2030 တွင်အမေရိကန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်တွင် 29.1% ပေါင်းစပ်ထားသောနှစ်စဉ်ကြီးထွားမှုနှုန်း (cugs) တွင်တိုးပွားလာမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။
ယူနိုက်တက်စတိတ်တွင်စွမ်းအင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အသစ်များ၏ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည်ပြည်နယ်များအကြားကွဲပြားခြားနားသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားသည်အမြင့်ဆုံး 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုအမြင့်ဆုံးထိုးဖောက်မှုနှုန်းဖြင့်ပြည်နယ်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ 0 င်ငွေစာရင်းတွင် 0 င်ရောက်မှုနှုန်းသည်အမျိုးသားစုစုပေါင်း၏ 42 ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ အခြေခံအဆောက်အအုံများကိုအားသွင်းရန်အတွက်အရင်းအမြစ်များစွာကိုလည်းထောက်ပံ့သည်။
2023 တွင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် 114000 ကျော်ရှိသည်အများပြည်သူကားအားအားသွင်းဘူတာများ81% အတွက်နှေးကွေးသောအားသွင်းသည့်အကောင့်များကိုနှေးကွေးစွာအားသွင်းသည်။ အဓိကအားသွင်းဘူတာရုံအော်ပရေတာအော်ပရေတာများတွင် chrappoint, blink charging, itgo နှင့် electripe ူမန်မိာိုမားတို့ပါဝင်သည်။ အမေရိကန်အစိုးရအနေဖြင့် 2030 ပြည့်နှစ်တွင် 2030 ပြည့်နှစ်တွင်အများပြည်သူ 0 တ်ငွေသွင်းခြင်းဘူတာပေါင်း 500,000 ကိုတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ထို့အပြင်နည်းပညာတိုးတက်မှုများသည်ဆိပ်ကမ်းမြှင့်တင်ခြင်းစခန်းများ, အသိဉာဏ်အားသွင်းခြင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့်ဗုတ်yrode်ဌာန်းချက်သွင်းခြင်းနည်းပညာများအသုံးပြုခြင်းစသည့်အခြေခံအဆောက်အအုံများကိုအားသွင်းခြင်းအားသွင်းခြင်းများကိုအားသွင်းခြင်းကိုလည်းမြှင့်တင်ပေးသည်။
ယူအက်စ်စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်၏အဓိကယာဉ်မောင်းများမှာမူဝါဒအထောက်အပံ့, နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအသိအမြင်တိုးများတို့ပါဝင်သည်။ အမေရိကန်အစိုးရအနေဖြင့်စွမ်းအင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးယာဉ်အသစ်များကိုလူကြိုက်များမှုကိုမြှင့်တင်ရန်ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးအက်ဥပဒေ (IRA) ကဲ့သို့သောမူဝါဒများမှတစ်ဆင့်ကားဝယ်ယူမှုထောက်ပံ့ငွေများနှင့်အခွန်ကောက်ခံခြင်းများကိုထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ပြည်နယ်အစိုးရများသည်ကယ်လီဖိုးနီးယား၏သန့်ရှင်းသောယာဉ်ပြန်အမ်းအစီအစဉ် (CVRP) စသည့်မက်လုံးများစွာကိုမိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ဘက်ထရီနည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်အားသွင်းမြန်နှုန်းတိုးတက်မှုသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအဆင်ပြေစေရန်နှင့်အားသွင်းခြင်းများကိုများစွာတိုးတက်စေခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် Tesla ၏ Super charging station network နှင့် General Motors 'Ultium ဘက်ထရီနည်းပညာသည်စျေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုမောင်းနှင်နေသည်။ စားသုံးသူပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာအသိအမြင်မြင့်မားမှုနှင့်ကာဗွန်ဓာတ်နည်းခြင်းနည်းလမ်းများအတွက် 0 ယ်လိုအားလည်းလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလည်းမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ စားသုံးသူများပိုမိုများပြားလာသည်။
အမေရိကန်စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အသစ်သည်လျင်မြန်စွာဖြစ်ပေါ်လာသော်လည်းစိန်ခေါ်မှုများစွာနှင့်ရင်ဆိုင်နေရဆဲဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုမှာဆောက်လုပ်ရေးအမြန်နှုန်းဖြစ်သည်အခြေခံအဆောက်အအုံအားသွင်းခြင်း EVအထူးသဖြင့်ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုလူကြိုက်များမှုနှုန်းဖြင့်အပြည့်အဝမထားပါနှင့်။ ဒုတိယကလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။ အစိုးရထောက်ပံ့ငွေများရှိသော်လည်းစားသုံးသူအချို့အတွက်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏စျေးနှုန်းသည်မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့်စွန့်ပစ်ခြင်းပြ issue နာရှိသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်အရေအတွက်တိုးများလာသည်နှင့်အမျှစွန့်ပစ်ပစ္စည်းဘက်ထရီများကိုထိရောက်စွာပြန်လည်အသုံးပြုပြီးမည်သို့ဖယ်ရှားနိုင်မည်နည်း
Betty Yang
စီချွမ်အစိမ်းရောင်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာကုမ္ပဏီလီမိတက်
အီးမေးလ်:sale02@cngreenscience.com
Whatsapp / Phone / WeChat: +86 191132419211
ဝဘ်ဆိုက်:www.cngreensciency.com
အချိန် Post အချိန် - Jul-15-2024
