အကယ်. လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဗိသုကာကို 800V သို့အဆင့်မြှင့်ပါက၎င်း၏ဗို့အားအမြင့်ဆုံးကိရိယာများ၏စံနှုန်းများကိုအညီမြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်။ Inverter ကိုယ်တိုင်၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ဘက်ထရီအစိတ်အပိုင်းများနှင့်သာဒုတိယဖြစ်သည်။ သငျသညျ SIC သို့အဆင့်မြှင့်လျှင်, ကုန်ကျစရိတ်အခြားအဆင့်အထိတက်ပါလိမ့်မယ်။
သို့သော် OEM များအတွက် Silicon Carbide ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရုံသာမက ပို. အရေးကြီးသည်မှာယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ကုန်ကျစရိတ်ပြောင်းလဲမှုများကိုစဉ်းစားသည်။ ထို့ကြောင့် SIC နှင့်၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်စုဆောင်းငွေများအကြားမျှတမှုကိုရှာဖွေရန်အရေးကြီးသည်။
SIC နှင့်ဝေးကွာသောသက်ဆိုင်ရာနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ပထမဆုံးကြိုးစားသူမှာ Tesla ဖြစ်သည်။
2018 ခုနှစ်တွင် Tesla သည် Igbt module များကိုမော်ဒယ်လ် 3 တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်ဆီလီကွန်ကာလက် module များဖြင့်အစားထိုးခဲ့သည်။ ပါဝါအဆင့်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်အစားထိုးလိုက်သည်။ Silicon carbide module များ၏အရွယ်အစားသည် silicon module များထက်သိသိသာသာသေးငယ်သည်။ အရှုံးကို 75% လျှော့ချသည်။ ထို့အပြင် IGBT module များအစား SIG Modules အစား SIG Modules အစား system ကိုထိရောက်မှုကို 5% အထိတိုးမြှင့်နိုင်သည်။
ကုန်ကျစရိတ်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်သည်ယွမ် 1500 နီးပါးမြင့်တက်ခဲ့သည်။ သို့သော်ယာဉ်ထိရောက်မှုတိုးတက်မှုကြောင့်တပ်ဆင်ထားသောဘက်ထရီစွမ်းရည်ကိုလျှော့ချပြီးဘက်ထရီဘက်တွင်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည်။
၎င်းကို Tesla အတွက်ကြီးမားသောလောင်းကစားအဖြစ်မှတ်ယူနိုင်သည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသောစျေးကွက် volume သည်ကုန်ကျစရိတ်ကို offsets ။ တက်စလာသည်နည်းပညာနှင့် 400V ဘက်ထရီစနစ်များ၏စျေးကွက်နှင့်စျေးကွက်ကိုရယူရန်ဤကြီးမားသောအလောင်းအစားကိုမှီခိုအားထားကြသည်။
800V ၏စည်းကမ်းချက်များအရ Porsche သည်လျှပ်စစ် Taycan Sports Car တပ်ဆင်ထားပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် 800V စနစ်ဖြင့် 800V စနစ်တပ်ဆင်ထားပြီး 800V High-voltage enters ၏ဗို့အားဗိသုကာလက်ရာများအတွက်လက်နက်ပြိုင်ပွဲများပြုလုပ်ခဲ့သည်။
Porsche ရှုထောင့်မှကုန်ကျစရိတ်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ပတ်သက်. "မသင့်တော်" တစ်ခုခုရှိသည်။ ပြီးနောက်၎င်းသည်ဇိမ်ခံကားအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအာရုံစိုက်ပြီးအမှတ်တံဆိပ်၏ပရီမီယံကိုအာရုံစိုက်သည်။
သို့သော်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်လျှောက်လွှာအရဤသည်မှာ၎င်းသည်ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသောအဓိကစီမံကိန်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် 800V High-Voltage Charging တွင်ဘက်ထရီအထုပ်၏ voltage သည် 800V အထိမြင့်တက်လာရမည်။ ထို့အပြင်၎င်းတွင်အားသွင်းစနစ်, ဘက်ထရီစနစ်, လျှပ်စစ် drive system, operat drive system, volt-voltage accordy and Wiring Harness System တို့ပါ 0 င်သည်။
ဤအကြောင်းနှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုသိလိုပါကကျွန်ုပ်တို့အားဆက်သွယ်ပါ။
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
အီးမေးလ်:sale04@cngreenscience.com
Post Post: Mar-19-2024