လျှပ်စစ်ကား ဘက္ထရီ အမျိုးအစားတွေက ဘာတွေလဲ။

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဈေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်သော အဓိပ္ပါယ်မှာ လျှပ်စစ်ကားများသည် အခြားသော လောင်စာဆီအမျိုးအစားများထက် ပိုမိုစျေးကြီးပြီး EV အများအပြားအသုံးပြုမှုကို နှေးကွေးစေသည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း
Lithium-ion ဘက်ထရီများသည် လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်သည်။ အလွန်အသေးစိတ်မပါဝင်ဘဲ၊ electrolyte သည် anode မှ cathode သို့ အပြုသဘောဆောင်သော လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများကို သယ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ထုတ်လွှတ်ပြီး အားပြန်ဖြည့်ပါသည်။ သို့သော် cathode တွင်အသုံးပြုသောပစ္စည်းများသည် lithium-ion ဘက်ထရီများအကြားကွဲပြားနိုင်သည်။

LFP၊ NMC နှင့် NCA တို့သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ မတူညီသော ဓာတုဗေဒခွဲသုံးမျိုးဖြစ်သည်။ LFP သည် Lithium-phosphate ကို cathode ပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ NMC သည် Lithium၊ Manganese နှင့် Cobalt ကိုအသုံးပြုသည်။ NCA သည် နီကယ်၊ ကိုဘော့နှင့် အလူမီနီယံတို့ကို အသုံးပြုသည်။

Lithium-ion ဘက်ထရီများ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
● NMC နှင့် NCA ဘက်ထရီများထက် ထုတ်လုပ်ရန် စျေးသက်သာသည်။
● ပိုရှည်သော သက်တမ်း - NMC ဘက်ထရီ 1,000 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2,500-3,000 အပြည့် အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်မှု သံသရာကို ပေးစွမ်းသည်။
● အားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူကို လျှော့ထုတ်ခြင်းဖြင့် အားသွင်းနှုန်းကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ ထိန်းထားနိုင်ပြီး ဘက်ထရီပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
● ဘက်ထရီကို ချိန်ညှိရန်နှင့် ပိုမိုတိကျသော အကွာအဝေး ခန့်မှန်းချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ဘက်ထရီပျက်စီးမှုအနည်းငယ်ဖြင့် 100% အား အားသွင်းနိုင်သည် - LFP ဘက်ထရီပါသော Model 3 ပိုင်ရှင်များအား အားသွင်းကန့်သတ်ချက်ကို 100% ထားရှိရန် အကြံပြုထားသည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Tesla သည် အမေရိကရှိ ၎င်း၏ Model 3 သုံးစွဲသူများအား NCA သို့မဟုတ် LFP ဘက်ထရီတို့ကြား ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို အမှန်တကယ် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ NCA ဘက်ထရီသည် 117 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး 10 မိုင်အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အချိန်ပိုကြာပါသည်။ သို့သော်၊ Tesla သည် NCA အမျိုးအစားဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်၏ 90% သာ အားသွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် သင်သည် အပြည့်အဝအကွာအဝေးကို ပုံမှန်အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားပါက၊ LFP သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သေးသည်။

နီကယ်-သတ္တု ဟိုက်ဒရိုက်
နီကယ်-သတ္တုဟိုက်ဒိုက်ဘက်ထရီများ (အတိုကောက် NiMH) သည် လက်ရှိဈေးကွက်တွင်ရှိနေသည့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် တစ်ခုတည်းသောရွေးချယ်စရာဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ (အများအားဖြင့် Toyota) နှင့် ဆန့်ကျင်သည့် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများတွင် တွေ့ရတတ်သည်။

ယင်းအတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ NiMH ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများထက် 40% ပိုနည်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။