ထုတ်လုပ်သူနှင့် ကားပိုင်ရှင်နှစ်ဦးစလုံးသည် "5 မိနစ်အားသွင်းပြီး 200 ကီလိုမီတာမောင်းနှင်ခြင်း" ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအိပ်မက်မက်ကြသည်။
ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် အဓိကလိုအပ်ချက်နှင့် နာကျင်မှုအချက်နှစ်ချက်ကို ဖြေရှင်းရပါမည်-
တစ်ခု၊ ၎င်းသည်အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအလွန်တိုးတက်စေရန်နှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းမြန်နှုန်းကိုအမြန်တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။
ဒုတိယ၊ ၎င်းသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် တူညီသော ပါဝါအခြေအနေအောက်တွင် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ရန်ဖြစ်သည်။
ဤတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတိုချုံးနားလည်ရန် အလယ်တန်းကျောင်း ရူပဗေဒကို သုံးနိုင်သည်- P=UI။ ထို့ကြောင့် ပါဝါကို တိုးမြှင့်လိုပါက၊ လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုးမြှင့်ရန် သို့မဟုတ် ဗို့အားကို တိုးမြှင့်ရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုသာ ရှိပါသည်။
သို့သော်လည်း ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းများသည် အားသွင်းသေနတ်များ၊ ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ပင်မအစိတ်အပိုင်းများတွင် မြင့်မားသောအပူဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေပြီး သီအိုရီပိုင်းတိုးတက်မှု၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်သည် ကြီးမားမည်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် တိုးလာနေသော လက်ရှိလမ်းကြောင်းသည် “လက်လှမ်းမမီနိုင်”၊ မဟုတ်ဘူး၊ “မဝေးဘူး” ဖြစ်သင့်တယ်။
ဒါဆို ဗို့အားကို တိုးအောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။
စနစ်၏ လျှပ်စီးကြောင်းသည် အဆက်မပြတ်ရှိနေသောအခါ၊ အားသွင်းပါဝါသည် စနစ်ဗို့အား နှစ်ဆတိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ အထွတ်အထိပ်အားသွင်းသည့်အမြန်နှုန်းသည် နှစ်ဆတိုးလာပြီး အားသွင်းချိန်အလွန်တိုသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တူညီသောအားသွင်းပါဝါအောက်တွင်၊ ဗို့အားပိုမိုမြင့်မားပါက၊ လျှပ်စီးကြောင်းကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးဝါယာကြိုးသည်ဤမျှထူရန်မလိုအပ်ပါ၊ နှင့်ဝါယာကြိုး၏ခုခံမှုအပူစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလည်းလျှော့ချနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် သင်သည် မူလ 400V အားသွင်းကြိုးအရွယ်အစားကို ဆက်လက်အသုံးပြုပါက အားသွင်းပါဝါကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ 800V ပလပ်ဖောင်းအောက်တွင် ပိုမိုပါးလွှာသော အားသွင်းကြိုးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
Huawei သုတေသနပြုချက်အရ 800V ဗို့အားမြင့်မုဒ်ကို အသုံးပြု၍ အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါအားသွင်းမှု 30%-80% SOC ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး ဗို့အားနိမ့်-လက်ရှိမုဒ်သည် 10%-20% SOC တွင်သာ အများဆုံးပါဝါအားသွင်းနိုင်ပြီး အားသွင်းပါဝါ၊ အခြားအဆင့်များတွင် အလွန်ကျဆင်းသည်။ မြန်သည်။ 800V ဗို့အားမြင့်မုဒ်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်သည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားလေ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အဆက်မပြတ် လက်ရှိအခြေအနေအောက်တွင်၊ ဘက်ထရီဗို့အား မြင့်မားလေ၊ မော်တာ၏ ပါဝါကြီးလေ၊ မော်တာမောင်းနှင်မှု၏ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားလေဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် 800V ဗို့အားမြင့် ပလပ်ဖောင်းသည် မြင့်မားသော ပါဝါနှင့် ရုန်းအားကို အလွယ်တကူ ရရှိနိုင်ပြီး အရှိန်ပိုကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်သည်။ 800V မှ လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော်လည်း 800V အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအတွက် အကြီးမားဆုံးအတားအဆီးတစ်ခုမှာ ကုန်ကျစရိတ်ပြဿနာဖြစ်သည်။
ဤအကြောင်းပိုမိုသိရှိလိုပါက, ကျွန်ုပ်တို့ထံအခမဲ့ဆက်သွယ်ပါ။
Tel: +86 19113245382 (WhatsAPP၊ Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၁၈-၂၀၂၄
