FTSE 100 ဆက်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ BT သည် ယူကေ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ ပြတ်လပ်မှုကို ဖြေရှင်းရန် ရဲရင့်သောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လှမ်းနေပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဆက်သွယ်ရေးကြိုးများအတွက် ရိုးရာအစဉ်အလာအရ အသုံးပြုခဲ့သော လမ်းဘေးကက်ဘိနက်များကို EV အားသွင်းစခန်းများအဖြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားပြီး တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် ကက်ဘိနက် ၆၀,၀၀၀ အထိ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အလားအလာရှိသည်။ ပထမဆုံး လမ်းဘေး EV အားသွင်းစခန်းကို BT ၏ startup နှင့် digital incubation arm, Etc ဦးဆောင်သော စမ်းသပ်အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ယခုလတွင် စတင်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
ယူကေအစိုးရသည် ၎င်း၏ အသားတင်စွမ်းအင်သုညရည်မှန်းချက်များ အောင်မြင်ရန် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေးပြောကြားနေစဉ် ယခုလုပ်ဆောင်ချက် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားအသစ်များ ရောင်းချမှုကို ပိတ်ပင်ထားခြင်းကို မကြာသေးမီက ၂၀၃၅ ခုနှစ်အထိ သက်တမ်းတိုးခဲ့သော်လည်း အစိုးရသည် ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစက် ၃၀၀,၀၀၀ ရရှိရန် ပစ်မှတ်ထားခဲ့သည်။
BT ရဲ့ ဆန်းသစ်တဲ့ ချဉ်းကပ်မှုဟာ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းက EV အားသွင်းစခန်းတွေအတွက် တိုးပွားလာနေတဲ့ ၀ယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းဖို့ လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံတွေကို အသုံးချဖို့ ရည်ရွယ်ပါတယ်။ ကနဦးစမ်းသပ်မှုကို စကော့တလန်နိုင်ငံ၊ East Lothian မှာ ပြုလုပ်သွားမှာပါ။ BT Group ရဲ့ Etc ဌာနရဲ့ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ Tom Guy က ကုမ္ပဏီအနေနဲ့ အထူးသဖြင့် EV ဈေးကွက်မှာ နောက်မျိုးဆက်ဝန်ဆောင်မှုတွေ ပေးအပ်ဖို့အတွက် သက်တမ်းကုန်ဆုံးခါနီး ပိုင်ဆိုင်မှုတွေကို ပြန်လည်အသုံးပြုဖို့ ကတိပြုထားတယ်လို့ ရှင်းပြခဲ့ပါတယ်။
လက်ရှိ EV အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံ မလုံလောက်မှုအပေါ် စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် Etc သည် လာမည့် ၁၈ လအတွင်း UK တစ်ဝှမ်းတွင် EV အားသွင်းယူနစ် ၅၀၀ မှ ၆၀၀ အထိ တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လမ်းဘေးဗီဒိုများကို ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်မျှဝေခြင်းကို အထောက်အကူပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း ပါဝင်ပြီး EV အားသွင်းပွိုင့်များကို စွမ်းအင်ပေးသည်။ ဗီဒိုများကို broadband ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် မလိုအပ်တော့သည်နှင့် EV အားသွင်းပွိုင့်များကို ထပ်မံထည့်သွင်းနိုင်ပြီး အားသွင်းကွန်ရက်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စေပါသည်။
ဒီဇင်ဘာလတွင် BT မှ ပြုလုပ်ခဲ့သော သုတေသနပြုချက်တွင် စစ်တမ်းကောက်ယူခံရသော ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ယာဉ်မောင်း ၆၀% သည် UK ၏ EV အားသွင်းစနစ်သည် မလုံလောက်ဟု ယူဆကြသည်။ ထို့အပြင်၊ တုံ့ပြန်သူ ၇၈% သည် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းခြင်း၏ အဆင်မပြေမှုသည် လက်ခံကျင့်သုံးမှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော အဟန့်အတားတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ယူဆကြသည်။ လမ်းဘေးဗီဒိုများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် BT သည် လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် မျှော်မှန်းထားသော ဝယ်လိုအားကြား ကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ရည်ရွယ်ပြီး ယာဉ်မောင်းများ လျှပ်စစ်ကားများသို့ ပိုမိုပြောင်းလဲလာပါသည်။
EV အားသွင်းကဏ္ဍတွင် ၎င်း၏ကြိုးပမ်းမှုများအပြင် BT ၏ ကွန်ရက်ဌာနခွဲ Openreach သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် နေရာ ၂၅ သန်းသို့ full-fiber broadband ပံ့ပိုးပေးရန် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်အတွက် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကို ရရှိနေပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် နေရာ ၃၀ သန်းအထိ ၎င်း၏လက်လှမ်းမီမှုကို တိုးချဲ့ရန် စီစဉ်ထားပြီး ယူကေတစ်ဝှမ်းရှိ ချိတ်ဆက်မှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။
EV အားသွင်းယူနစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းသည် BT အတွက် အလားအလာရှိသော တိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းတစ်ခုကို ပေးပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ချဲ့ထွင်ရန် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေနေချိန်တွင် ဤအမျိုးအစားအသစ်ကို စူးစမ်းလေ့လာရန် Tom Guy က စိတ်အားထက်သန်မှုကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ BT အဖွဲ့သည် ဒရုန်းနည်းပညာ၊ ကျန်းမာရေးနည်းပညာနှင့် fintech တို့တွင် တိုးတက်မှုများ အပါအဝင် စီမံကိန်းအမျိုးမျိုးတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်နေပါသည်။
BT ရဲ့ စားသုံးသူဌာနခွဲ EE ကလည်း မီးဖိုချောင်သုံးပစ္စည်းတွေ ရောင်းချဖို့နဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေ၊ စာရင်းသွင်းမှုတွေ၊ ဂိမ်းနဲ့ အာမခံဝန်ဆောင်မှုတွေကို တိုးချဲ့ဖို့ စီစဉ်ခြင်းအားဖြင့် သူ့ရဲ့ ကမ်းလှမ်းချက်တွေကို ကွဲပြားအောင် လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။
လမ်းဘေးကက်ဘိနက်များကို EV အားသွင်းစခန်းများအဖြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် BT သည် ယူကေ၏ အားသွင်းကိရိယာပြတ်လပ်မှုအတွက် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖြေရှင်းနည်းများကို ရှာဖွေရာတွင် ရှေ့တန်းမှ ဦးဆောင်နေပါသည်။ ကက်ဘိနက်ထောင်ပေါင်းများစွာကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်နှင့် အားသွင်းကွန်ရက်ကို တိုးချဲ့ရန် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်ကြီးမားသော အစီအစဉ်များဖြင့် BT သည် လျှပ်စစ်ကားများ လက်ခံအသုံးပြုမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ရန် ကောင်းမွန်စွာ အနေအထားတွင် ရှိနေပြီး နိုင်ငံ၏ ပိုမိုစိမ်းလန်းသော အနာဂတ်သို့ ကူးပြောင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
လက်စလီ
စီချွမ် ဂရင်း သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာ လီမိတက် ကုမ္ပဏီ
၀၀၈၆ ၁၉၁၅၈၈၁၉၆၅၉
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၂၀ ရက်
