FTSE 100 ဆက်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ BT သည် UK ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံ ပြတ်လပ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ရဲရင့်သောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လုပ်ဆောင်နေသည်။ကုမ္ပဏီသည် ဆက်သွယ်ရေးကေဘယ်ကြိုးများအတွက် EV အားသွင်းစခန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အစဉ်အလာအတိုင်း လမ်းဘေးဗီဒိုများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန် စီစဉ်နေပြီး တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ဗီဒို ၆၀,၀၀၀ အထိ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ပထမဆုံး လမ်းဘေး EV အားသွင်းရုံကို BT ၏ စတင်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် ပေါက်ဖွားမှုလက်တံ စသည်တို့မှ ဦးဆောင်သည့် ရှေ့ပြေးပရိုဂရမ်တစ်ခု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ယခုလတွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
ယူကေအစိုးရသည် ၎င်း၏အသားတင်-သုညပန်းတိုင်များအောင်မြင်ရန် အခြေခံအဆောက်အအုံအား အားသွင်းခြင်း၏ အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍကို အလေးပေးဖော်ပြနေချိန်တွင် ယခုကဲ့သို့ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားသစ်များ ရောင်းချခြင်းအား မကြာသေးမီကမှ 2035 ခုနှစ်အထိ သက်တမ်းတိုးခဲ့သော်လည်း အစိုးရက 2030 ခုနှစ်တွင် အများသူငှာ အားသွင်းစက် 300,000 ကို ရည်မှန်းထားသည်။
BT ၏ ဆန်းသစ်သောချဉ်းကပ်မှုသည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ EV အားသွင်းမှတ်များအတွက် တိုးလာနေသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံများကို အသုံးချရန် ရည်ရွယ်သည်။ကနဦးစမ်းသပ်မှုကို စကော့တလန်၊ East Lothian တွင် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။BT Group မှ Etc ၏ မန်နေဂျင်းဒါရိုက်တာ Tom Guy က ကုမ္ပဏီသည် မျိုးဆက်သစ် ဝန်ဆောင်မှုများ အထူးသဖြင့် EV စျေးကွက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုများပေးရန်အတွက် ကုမ္ပဏီသည် သက်တမ်းကုန်ဆုံးလုနီး ပိုင်ဆိုင်မှုများကို ပြန်လည်အသုံးချရန် ကတိပြုထားကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။
လက်ရှိ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ မလုံလောက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် Etc သည် လာမည့် 18 လအတွင်း UK နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် 500 နှင့် 600 EV အားသွင်းယူနစ်များအကြား တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်မျှဝေသုံးစွဲနိုင်စေရန်၊ EV အားသွင်းမှတ်များကို ပါဝါပေးသည့် စက်ပစ္စည်းများဖြင့် လမ်းဘေးဗီဒိုများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း ပါဝင်သည်။broadband ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ဗီရိုများကို မလိုအပ်တော့သည်နှင့်၊ အပို EV အားသွင်းအချက်များ ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး အားသွင်းကွန်ရက်ကို ပိုမိုချဲ့ထွင်နိုင်သည်။
ဒီဇင်ဘာလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော BT မှ သုတေသနပြုချက်အရ စစ်တမ်းကောက်ယူထားသော ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ယာဉ်မောင်းများ၏ 60% သည် UK ၏ EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ မလုံလောက်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ထို့အပြင် ဖြေဆိုသူ 78% က လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရန် အဆင်မပြေခြင်းသည် မွေးစားခြင်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော အတားအဆီးတစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။လမ်းဘေးဗီဒိုများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ BT သည် လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ ယာဉ်မောင်းများ ပိုများလာသောကြောင့် လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် မျှော်လင့်ထားသော ဝယ်လိုအားများကြား ကွာဟချက်ကို တံတားထိုးရန် ရည်ရွယ်သည်။
EV အားသွင်းကဏ္ဍတွင်၎င်း၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများအပြင် BT ၏ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုဌာနခွဲဖြစ်သော Openreach သည် 2026 ခုနှစ်တွင် အပြည့်အ၀ ဖိုင်ဘာဘရော့ဒ်ဘန်းအား 25 သန်းအထိ ပရိဝုဏ်အတွင်း 25 သန်းအထိ ပံ့ပိုးပေးရေး ရည်မှန်းချက်အတွက် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုကို လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏လက်လှမ်းမီမှုကို သန်း 30 အထိ တိုးချဲ့ရန် စီစဉ်နေသည်။ 2030 တွင် UK နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း ချိတ်ဆက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါသည်။
EV အားသွင်းယူနစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် BT အတွက် အလားအလာရှိသော တိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းကို တင်ဆက်ပေးပါသည်။ကုမ္ပဏီသည် တိုးချဲ့မှုအတွက် ဆန်းသစ်သောလမ်းကြောင်းများကို ရှာဖွေနေသောကြောင့် Tom Guy သည် ဤအမျိုးအစားသစ်ကို စူးစမ်းလေ့လာရန် စိတ်အားထက်သန်မှုကို ဖော်ပြခဲ့သည်။BT ၏အဖွဲ့သည် ဒရုန်းနည်းပညာ၊ ကျန်းမာရေးနည်းပညာနှင့် fintech တို့တွင် တိုးတက်မှုများအပါအဝင် ပရောဂျက်အမျိုးမျိုးတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
BT ၏ စားသုံးသူဌာနခွဲ EE သည် မီးဖိုချောင်သုံးပစ္စည်းများကို ရောင်းချရန်နှင့် ၎င်း၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ စာရင်းသွင်းမှု၊ ဂိမ်းနှင့် အာမခံဝန်ဆောင်မှုများကို တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ကမ်းလှမ်းချက်များကို ကွဲပြားစေသည်။
လမ်းဘေးဗီဒိုများကို EV အားသွင်းစခန်းများအဖြစ် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် BT သည် UK ၏ အားသွင်းကိရိယာပြတ်လပ်မှုအတွက် ရေရှည်တည်တံ့သောဖြေရှင်းနည်းများကို ရှာဖွေရာတွင် ရှေ့တန်းမှဖြစ်သည်။ထောင်ပေါင်းများစွာသော ဗီရိုများကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်နှင့် အားသွင်းကွန်ရက်ချဲ့ထွင်ရန် ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်များဖြင့် BT သည် နိုင်ငံ၏ ပိုမိုစိမ်းလန်းသောအနာဂတ်သို့ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို ပံ့ပိုးပေးကာ လျှပ်စစ်ကားများအသုံးပြုမှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် BT သည် ကောင်းမွန်သောအနေအထားတွင် ရှိနေပါသည်။
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
၀၀၈၆ ၁၉၁၅၈၈၁၉၆၅၉
စာတိုက်အချိန်- Jan-20-2024
