International Electrotechnical Commission (IEC) သည် လျှပ်စစ်နည်းပညာများအတွက် နိုင်ငံတကာ စံချိန်စံညွှန်းများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။၎င်း၏ ထင်ရှားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုများထဲတွင် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) အတွက် အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အဦ (EVs) ကို ဖြေရှင်းရန် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် IEC 62196 စံနှုန်းဖြစ်သည်။စဉ်ဆက်မပြတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်သည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ IEC 62196 သည် ထုတ်လုပ်သူများ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် စားသုံးသူများအတွက် အရေးကြီးသော လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။
IEC 62196 မှတရားဝင်အမည်ပေးထားသည့် "ပလပ်များ၊ ပလပ်ပေါက်များ၊ ယာဉ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ယာဉ်အပေါက်များ - လျှပ်စစ်ကားများ၏ လျှပ်ကူးနိုင်သောအားသွင်းခြင်း" သည် EV များအတွက် ယူနီဖောင်းနှင့် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်သော အားသွင်းစနစ်အတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ထုတ်ပြန်ထားသော စံသတ်မှတ်ချက်များသည် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများနှင့် ဘေးကင်းရေးအစီအမံများအတွက် EV ဂေဟစနစ်တစ်လျှောက် လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
IEC 62196 ၏ အဓိကကျသော ရှုထောင့်များထဲမှတစ်ခုမှာ အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက် ၎င်း၏အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များဖြစ်သည်။စံနှုန်းသည် မတူညီသော အားသွင်းမှုအခြေအနေများနှင့် ပါဝါအဆင့်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မုဒ် 1၊ မုဒ် 2၊ မုဒ် 3 နှင့် မုဒ် 4 ကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသော အားသွင်းမုဒ်များကို သတ်မှတ်သည်။၎င်းသည် မတူညီသော အားသွင်းစခန်းများနှင့် EV မော်ဒယ်များတစ်လျှောက် ချောမွေ့စွာချိတ်ဆက်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေမည့် စံချိန်စံညွှန်းပုံစံဒီဇိုင်းကို သေချာစေရန် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။
EV နှင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကြား ထိရောက်သောဆက်သွယ်မှုကို ဖွင့်ရန်အတွက် IEC 62196 သည် ဒေတာဖလှယ်မှုအတွက် ပရိုတိုကောများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ဤဆက်သွယ်ရေးသည် အားသွင်းချိန်များကို စီမံခန့်ခွဲရန်၊ အားသွင်းမှုအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် အားသွင်းသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။စံနှုန်းတွင် AC (Alternating Current) နှင့် DC (Direct Current) အားသွင်းခြင်းနှစ်မျိုးလုံးအတွက် ပြဋ္ဌာန်းချက်များ ပါ၀င်ပြီး အားသွင်းမှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။
ဘေးကင်းရေးသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းတွင် အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်ပြီး IEC 62196 သည် တင်းကြပ်သောဘေးကင်းရေးအစီအမံများကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုဖြေရှင်းသည်။စံချိန်စံညွှန်းသည် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်တိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များအား ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ချက်များဖြစ်ပြီး အားသွင်းကိရိယာများ ကြံ့ခိုင်လုံခြုံကြောင်း သေချာစေပါသည်။အဆိုပါ ဘေးကင်းရေး အစီအမံများကို လိုက်နာခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားနည်းပညာကို အသုံးပြုသူများ၏ ယုံကြည်မှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
IEC 62196 သည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဘုံဘောင်တစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်အပေါ် လေးနက်သောသက်ရောက်မှုရှိသည်။၎င်း၏မွေးစားမှုတွင် EV အသုံးပြုသူများသည် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် တည်နေရာမခွဲခြားဘဲ မတူညီသော အားသွင်းစခန်းများတွင် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အားသွင်းနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။ဤအပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုသည် ပိုမိုအသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး လျှပ်စစ်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရေရှည်တည်တံ့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆီသို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအကူးအပြောင်းတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
နည်းပညာများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာကာ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက် ဆက်လက်ချဲ့ထွင်လာသည်နှင့်အမျှ IEC 62196 စံနှုန်းသည် ပေါ်ထွက်နေသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်ရဖွယ်ရှိသည်။စံချိန်စံညွှန်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုသည် အားသွင်းနည်းပညာတွင် တိုးတက်မှုနှင့်အတူ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ် ရှိနေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
IEC 62196 သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ကြီးထွားမှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်း၏ အရေးပါမှုကို သက်သေခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများနှင့် ဘေးကင်းရေးအစီအမံများအတွက် ပြည့်စုံသောမူဘောင်ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်၊ စံနှုန်းသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုအတွက် ပိုမိုရေရှည်လက်လှမ်းမီနိုင်သော အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။ကမ္ဘာ့အသိုင်းအဝိုင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုလက်ခံလာသည်နှင့်အမျှ IEC 62196 သည် လုပ်ငန်းအား သဟဇာတရှိပြီး ထိရောက်သော အားသွင်းဂေဟစနစ်ဆီသို့ လမ်းညွှန်ပေးသည့် မီးရှူးတန်ဆောင်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၄-၂၀၂၃
